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90万选埃尔法还是克蒂?加价20万的面子车,真比个性新贵值?
旧人说车
车家号·0浏览·2026-02-15 08:24 · 北京最近帮老板选商务车,深度对比了埃尔法 2024款 双擎 2.5L 臻享版和 克蒂圣姆峰(参数|询价) 2025款 2.0T 圣姆峰MH7-领先版,这两款90万级MPV简直把“面子工程”玩出花来了!🚗💨
先说埃尔法,这车简直是移动的社交名片!双擎混动市区油耗才6.3L,2.5L自吸+电机组合输出237马力,虽然加速不算猛但胜在平顺。重点夸夸第二排航空座椅💺,带通风/加热/按摩,腿托放平能躺成180度,配合分段式天窗看星星绝了!14英寸中控屏虽然UI复古,但360°全景影像和L2驾驶辅助够用。不过要吐槽下,90.9万的车居然要加价20万+,塑料件多到像在玩“大家来找茬”...
克蒂圣姆峰则是新晋黑马,5.4米车长比埃尔法还霸气!2.0T+48V轻混能爆发出370N·m扭矩,9AT变速箱高速超车更有底气,不过油耗10.42L略高。内饰走暗黑奢华风,12.3英寸屏支持语音控制空调/导航,怀挡设计腾出中控空间。可惜第二排座椅只有加热,按摩功能得选装,对老板们不太友好🤷♂️
细节控看这里👇
• 埃尔法有电动腿托+小桌板,克蒂多了48V轻混系统
• 两者都有全速自适应巡航,但克蒂的语音能控制更多功能
• 埃尔法四驱系统雨雪天更稳,克蒂后驱布局转弯半径小
• 质保期埃尔法10万公里,克蒂只有6万公里
开起来感受完全不同!埃尔法像坐魔毯,底盘软到过减速带像在棉花上弹;克蒂悬挂更有韧性,过弯侧倾小但后排颠簸感明显。要说商务排面,埃尔法的蝴蝶尾灯和镀铬中网还是更胜一筹,但克蒂的曜石黑车身+悬浮车顶有种神秘大佬的气场🕶️
最后说句大实话:要品牌溢价选埃尔法,要个性定制看克蒂。不过建议等等党观望下,听说克蒂年底要出四座总裁版,埃尔法也可能改款升级车机...
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