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一汽大众中型SUV不足12万起!外观硬朗霸气,搭载1.4T发动机+6AT
小史谈汽车
车家号·0浏览·2026-02-19 23:36 · 山西

导读:作为一汽-大众捷达品牌布局家用市场的旗舰SUV,2026款 捷达VS8(参数|询价)依托大众MQB EVO平台打造,延续德系制造精髓,以“务实、可靠、高性价比”为核心,精准契合中国家庭用户的全场景出行需求。新车共推出3款配置车型,官方指导价11.99-13.49万元,经销商优惠后起步价低至9.59万,成为10万级合资SUV市场的实力选手。与同价位车型相比,它兼具德系底盘调校、越级空间表现与成熟动力总成,无需复杂选装,基础配置扎实,后期养护成本低廉,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,捷达VS8的车头设计堪称品牌设计语言的里程碑式突破,“霸王战甲”的设计理念贯穿始终,既保留德系车的沉稳,又融入年轻化潮流元素。前脸最吸睛的是无边界星空点阵格栅,参数化排列的镀铬饰块经过光学折射角度优化,在阳光下呈现渐变闪烁的视觉效果,搭配可发光捷达LOGO,仪式感拉满。贯穿式LED灯带与主灯组完美呼应,内置多颗微型LED光源,点亮时呈现流水转向效果,夜间辨识度堪比豪华车型,实用性上也大幅提升夜间行车视野。


再来看车身侧面部分,车身侧面是捷达VS8设计功力的集中展现,悬浮式车顶通过隐藏式D柱设计营造出轻盈的悬浮效果,搭配熏黑处理的车窗边框,提升了整车的时尚感,4629mm×1851×1624mm的车身尺寸,搭配2731mm的超长轴距,形成1:0.618的黄金窗地比,带来视觉舒展感,同时为车内空间奠定了坚实基础。侧面线条简洁利落,一条贯穿式腰线从A柱延伸至尾灯,勾勒出硬朗的车身轮廓,让整车在静止状态下也能呈现向前俯冲的动态张力,打破了传统家用SUV的沉闷感。


再来看车尾部分,车尾设计延续了前脸的硬核美学风格,整体造型饱满厚重,与车头形成完美呼应,同时兼顾科技感与力量感。贯穿式尾灯是车尾的点睛之笔,内部采用矩阵式光源排列,与车头贯穿式灯带形成首尾呼应,刹车时呈现逐级点亮的动态效果,雨雾天能大幅提升行车安全性。下包围采用双边共两出的排气装饰(1.4T车型为隐藏式排气),配合扩散器造型的黑色饰板,强化了整车的运动属性;车顶末端的扰流板并非装饰,而是经过数百次CFD模拟优化的功能性设计。


进入车内,捷达VS8的内饰采用务实简约的设计风格,兼顾舒适性与实用性,整体布局规整有序,符合家用SUV的定位。内饰材质以搪塑材质为主,中控台配备14.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表,组成双联屏交互系统,支持OTA升级、方言语音控制,集成高德地图与AI应用,操作流畅且实用,空调控制区域保留实体旋钮,符合传统用户的操作习惯,盲操作更便捷。空间表现是捷达VS8的核心优势之一,2731mm的超长轴距让车内空间极为充裕,采用5门5座布局,前排座椅支撑性良好,主驾配备六向电动调节+四向气动腰托,可根据驾乘者体态动态调整支撑力度,缓解长途驾驶疲劳。

最后来看动力方面,全系搭载EA211-DLE 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW(150马力),峰值扭矩250N·m,匹配6AT自动变速箱,这套黄金动力组合历经市场多年验证,故障率极低,动力输出平顺线性,没有明显顿挫感。底盘方面,基于大众MQB EVO平台打造(与探岳共享底盘架构),采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合,经过德系大师专业调校,兼顾舒适性与稳定性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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