你敢相信曾以15.1645万美元起售、堪称“最接近宝马M7”的 Alpina B7(参数|询价)，如今在二手市场竟跌到了普通凯美瑞的价格，600马力的4.4T双涡轮V8、百万级豪华内饰唾手可得，看似是血赚的捡漏机会，却藏着让人望而却步的天价养护成本——这台顶级超豪华轿车的低价背后，是动辄数万美元的维修账单，买得起却养不起，成了它最真实的写照。

如今不少消费者执着于购买新车，可靠的品质、原厂质保带来的安心感，都是二手车无法比拟的，但二手市场从不缺诱人的惊喜，比如这台Alpina B7，如今的入手价仅能买到中配讴歌Integra或满配丰田凯美瑞，花平民的钱，开百万级的超豪华轿车，光是想想就让人动心。

近日一台2017款Alpina B7在互联网平台完成交易，表显里程5.4万英里，最终成交价仅3.7777万美元，折合人民币约27万，对比其15.1645万美元的原厂起售价，九年时间直接贬值75%，这样的跌幅在汽车市场堪称夸张。

即便这台车有轻微事故记录，这样的价格依旧让不少车迷心动，但真正该让人犹豫的，并非里程和小瑕疵，而是它背后高到离谱的维修与养护成本，这也是这类顶级豪华性能车贬值的核心原因。这台2017款Alpina B7的挂牌信息中，附带了两张仅六个月内的维修账单，总花费超1.1万美元，折合人民币近8万。其中一张去年夏天的账单，光是各类维修加上换胎，就花了8162美元。另一张更让人咋舌，仅仅是更换手套箱和重新包覆仪表盘，就花费了3700多美元，这样的维修成本，远超普通家用车的全年养护费用。对于Alpina B7这类顶级豪华性能车而言，哪怕前任车主精心养护，后期使用也全凭运气，哪怕是一个小故障、一次常规保养，都能轻松开出四位数美元的账单，若是自己不会动手维修，全程依赖专业维修机构，那养护成本只会水涨船高。

要知道，Alpina作为宝马的御用改装品牌，其打造的车型在工艺、配件上都堪称顶级，专属的配件不仅稀缺，价格更是远高于普通宝马车型，哪怕是常规的机油、滤芯等易损件，也比普通豪华车贵上数倍，更别说发动机、变速箱等核心部件的维修，动辄就是数万美元的花费。也正因如此，这类顶级豪华性能车一旦过了原厂质保期，贬值速度就会迎来断崖式下跌，毕竟谁都知道，买下它只是开始，后续的养护成本才是真正的“无底洞”。

即便养护成本高得离谱，也无法否认Alpina B7是一台无可挑剔的顶级超豪华轿车，它的内饰奢华程度，堪称同级别天花板，全车搭载黑色纳帕真皮座椅，支持加热、通风功能，宝华韦健顶级音响、抬头显示、四区独立空调、电吸门等配置一应俱全，后排宽敞的腿部空间，即便是身高超标的乘客也能舒适乘坐，带着家人日常出行，仪式感和舒适感拉满，就连送孩子上学，都能成为路上最亮眼的存在。

作为“最接近宝马M7”的车型，Alpina B7不仅有豪华的内饰，更有强悍到炸裂的性能，其搭载的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出600马力、800牛·米扭矩，匹配全时四驱系统，既能化身舒适的豪华巡航座驾，又能在起步时轻松秒杀一众跑车，600马力的动力储备，让这台大型豪华轿车拥有不输性能车的操控与加速，这也是它能成为经典的核心原因。

这台2017款Alpina B7并非个例，近期二手市场的Alpina B7都迎来了大幅贬值，另一台2018款车型在互联网平台以4.5万美元成交，其原厂起售价高达16.21万美元，八年时间贬值72%，同样跌到了平民价。这些车型看似性价比拉满，却都藏着同样的问题——天价养护成本。对于普通消费者而言，花凯美瑞的钱买到百万级的Alpina B7，看似是捡了天大的便宜，实则是接下了一个“烫手山芋”，后续的维修、保养、配件费用，分分钟能让你体会到“买得起开不起”的无奈。

对于真正的情怀玩家或有专业养护渠道的人而言，这样的价格或许真的是捡漏，毕竟能以平民预算，拥有一台600马力的顶级豪华性能车，体验百万级的驾驶感受，本身就是一种难得的体验。但归根结底，Alpina B7这类顶级豪华性能车，从来都不是为普通消费者准备的，哪怕二手价再低，其养护成本也注定了它只能是少数人的玩物。

它的大幅贬值，也印证了一个道理：对于豪华车而言，低价入手只是开始，能承担起后续的养护成本，才是真正拥有它的前提。这台跌至凯美瑞价的Alpina B7，像一面镜子，照出了二手豪华车市场的真相：看似诱人的低价背后，往往藏着不为人知的隐藏成本，捡漏需谨慎，入手前一定要算好养护这笔账。