日前，奥迪正式发布了全新一代 RS 5(参数|询价)的官方图片。新车继续提供三厢轿跑版与旅行版两种车身形式，基于PPC高级燃油车平台打造，搭载由2.9T V6双涡轮增压发动机与电机组成的插电式混合动力系统，0-100公里/小时加速时间仅需3.6秒。

外观方面，全新RS 5采用奥迪新一代家族设计语言，前格栅以夸张的双菱形造型呈现，前大灯组的日行灯支持多种个性化图案切换。轿跑版与旅行版在两侧导流槽设计上有所区分：前者加入碳纤维装饰，后者则采用更为复杂的样式。车身侧面采用全新半隐藏式门把手，前翼子板设有导流槽，并可选装碳陶瓷刹车盘与全新样式的轮圈。

车尾部分，两款车型均采用全新家族化贯穿式尾灯，支持动态灯语显示。后包围造型极为夸张，双边共两出的硕大排气尾管与后扰流板共同营造出强烈的战斗气息。内饰方面，新车沿用奥迪新一代车型的数字化座舱布局，配备三屏交互系统。前排采用赛车风格的一体式运动座椅，带有专属RS标识，包裹性与缝线细节极具视觉冲击力，其中前排座椅采用金色缝线点缀，后排则为红色缝线。

动力系统是此次换代的核心亮点。新车搭载由2.9T V6双涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米；电动机最大功率177马力，峰值扭矩460牛·米。系统综合功率达到639马力，综合扭矩825牛·米，匹配22千瓦时电池包，纯电续航里程为80公里。

传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配quattro全轮驱动系统。为进一步提升操控表现，新车为quattro系统配备了全新中央差速器以减轻弯道推头现象，并搭载动态扭矩控制系统——一种能在毫秒间调整后轮扭矩分配的机电式后桥差速器。此外，RS扭矩后驱模式的加入增加了漂移的可玩性。驾驶者按下方向盘上红色的RS按钮，可激活最长10秒的最大动力输出模式。