虽然这会儿还在正月里，年味儿还没散，但国内车市这潭水可是已经开始沸腾了。刚过完年，各家车企就跟打了鸡血似的，把攒了好几年的大招全憋着要在上半年放出来。

很多朋友可能还盯着去年那几款老熟人，打住！ 如果你今年有买车的打算，尤其是想买个SUV，那接下来的这3个月，你大概率会看花眼。从小巧的代步“小钢炮”，到能装下一家老小的全尺寸“陆上头等舱”，从10万块钱买菜车，到50万的豪华旗舰，全都要扎堆上市。

老规矩，咱们不吹不黑，只聊干货。今天我就带大家盘一盘，2026年上半年最值得你蹲守的几款SUV新种子选手。

想尝鲜的看过来：10万级也有“激光雷达”了？

以前咱们总觉得高科技配置都是豪车的专属，但这波新车里，有个小家伙得拎出来单独说说—— 零跑A10(参数|询价)。这车定位是纯电小型SUV，尺寸不大，车长4米27，轴距2米6，典型的就是为了城市通勤、好开好停准备的。

但这家伙狠就狠在，它可能在10万块钱的车上给你塞进去一个激光雷达 。没错，你没听错，激光雷达。配合上高通8650智驾芯片和8295P座舱芯片，这就是要把智能化拉到这个级别的极限。动力是90kW的电机，续航有403km和505km两个版本 。虽然数据不夸张，但对于年轻人第一台车或者家庭增购一台市区代步车来说，这性价比确实有点不讲武德了。

喜欢硬汉方盒子造型的注意了。iCAR这次带来的V27，是品牌首款增程动力车型，定位中大型SUV，预售价在15-20万之间。这车外观延续了方方正正的设计，带个小书包（备胎）的版本车长能到5.05米，轴距2910mm。

重点是这套增程系统，1.5T的增程器配上双电机，四驱版最大功率能到335kW，官方说综合续航能干到1200km+，纯电也能跑200km+。又硬派又没续航焦虑，这种车对于喜欢周末出去撒欢但又不想被充电桩绑死的朋友来说，诱惑力不小。

家庭用户看过来，日产这回是真急眼了。基于天演架构打造的全新中大型SUV——NX8，预计3-4月份就来。这车外观挺有未来感，车头2.4米的贯穿式星环灯，车尾更是夸张，用了2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，晚上点亮效果绝对拉风。

尺寸上，4870mm的车长，2917mm的轴距，标准的家用大五座或者七座身材。它还会首发搭载800V高压平台和宁德时代的5C超充技术，提供纯电和增程两种选择。对于合资品牌里还守着燃油车不放的兄弟们，日产这次算是把家底都掏出来了。

别克也来搅局20万级别大五座SUV市场了。至境E7这车设计挺前卫，分体式大灯加个“驭风鲨鱼”前脸。尺寸4850/1910/1676mm，轴距2850mm，中规中矩。

但它身上有俩亮点：一是搭载了基于Momenta R6强化学习大模型打造的“逍遥智行”辅助驾驶系统，有全场景辅助驾驶能力；二是用了“真龙插混Pro”系统，1.5T发动机加电机，综合续航能超过1600公里。对于那些有里程焦虑，又想要合资品牌做工品质的家庭，这车可能是别克给出的最优解。

吉利银河的M7，定位中型SUV，上半年也要来，它的卖点很直接：帅和省。

前脸那个超过两米的星环贯穿灯带，里面有362颗LED，细节确实经得起推敲。尺寸4770/1905/1685mm，轴距2785mm，不算特别大，但风阻系数做到了0.27。动力是1.5L插混，最大纯电续航能到225km，综合续航1730km，关键是馈电油耗能低到3.35L/100km。说白了，这就是给那些既要颜值，又要极致省油的家用刚需用户准备的。

土豪这边请：国产旗舰“神仙打架”，蔚小理再次聚头

如果说前两年是新能源的普及年，那今年绝对是国产旗舰的爆发年。咱们熟悉的“蔚小理”这回全带着大家伙来了，而且一个比一个狠。

全新理想L9已经在路上了，特别版L9 Livis都卖到了55.98万 。新款主要升级了啥？两颗自研的马赫100芯片，单颗算力1280 TOPS，这算力直接拉满。还有800V全主动悬架和全线控底盘，这玩意儿能让刹车不点头、过弯不侧倾，极端情况下单轮制动也能刹停 。尺寸也放大了一圈，车长5255mm，轴距3125mm。说白了，理想想把L9从一辆“好用的家用车”变成一辆“极致安全舒适的移动空间”。

蔚来的全新旗舰ES9，尺寸比理想L9还夸张，车长5365mm，轴距3250mm，光这身材就能镇住场子。动力是前180kW、后340kW的双电机，综合功率520kW。

虽然目前关于内饰和智能化信息不多，但申报信息显示它配备了三颗激光雷达，还有旗舰级的AQUILA天鹰座超感系统。这摆明了是要在科技感和豪华感上跟理想硬碰硬。至于换电的优势，就不用我多说了吧？

小鹏的GX也来势汹汹，定位AI新豪华大六座旗舰，车长5265mm，轴距3115mm。它这次聪明了，不仅提供纯电，还提供了增程版，纯电续航320km。这是要通吃两种用户需求。外观上分体式大灯、天地门设计，都挺有辨识度。小鹏这次的杀手锏还是智能化，就看它的AI智驾能不能在旗舰SUV上玩出什么新花样了。

在这堆旗舰里，零跑D19可能是最“不讲武德”的那个。定位大型SUV，车长5252mm，轴距3110mm，这身材跟理想L9、小鹏GX几乎一样。但它预计售价只要25-30万，直接比人家便宜了三分之一。

配置呢？三电机四驱（综合功率540kW）、1000V高压平台（纯电版）、双腔空悬+CDC、后排那个21.4英寸的大屏幕、二排零重力座椅，该有的全都有。增程版纯电续航能干到500公里，纯电版720公里。这就是用极致性价比，去撬动原本属于理想L9和问界M9的市场。如果你不看重品牌光环，只想要实实在在的配置和空间，这车绝对值得一等。

最后提一嘴极氪8X，高性能旗舰SUV，基于SEA-S超级电混架构，跟极氪9X同源。车长5100mm，轴距3069mm。动力搭载2.0T插混，三电机版本综合功率据说能到1030kW。这数据什么概念？你自己品。这就是极氪秀肌肉的产品，专门给那些追求极致性能的“性能控”准备的。

老包总结：

今年上半年的SUV市场，完全就是一场神仙打架，凡人点炮的戏码。10万级的零跑A10在普及激光雷达，20万级的别克至境E7在死磕插混续航，30万级的理想、蔚来、小鹏在旗舰领域贴身肉搏。

不管你预算多少，只要你持币待购，这几个月绝对有你好看的。还是那句话，别急着下手，等这几款重磅车型都出了牌，咱们再慢慢挑，看谁家的诚意最足。你最期待哪一款？评论区见！