奥迪新RS5来了，而且这次直接一口气把RS5轿跑和RS5旅行版都发布了！根据官方发布的信息，RS5是奥迪RS家族首款高性能PHEV，确实也是其面对奔驰AMG和宝马M电动化的直接回应。

其核心动力总成为2.9升V6双涡轮增压510马力燃油发动机和130千瓦电机组合。其实这台V6发动机并不陌生，在之前的奥迪RS车型上多有搭载，而130千瓦177马力电机所提供的460牛·米的瞬时扭矩，才是新RS5性能大幅提升的核心。

整套电气系统基于400V平台打造，电池为25.9度，哪怕这是台3.6秒破百，最高车速可达285公里/小时的性能车，它也同时拥有90公里的纯电续航里程，这听起来多少有点魔幻。

RS5的底盘全部重新调校，使用了双阀门减震器和动态扭矩矢量控制系统，尤其是后轴的机电TVC系统更是首次搭载在量产车上，所以可以说在底盘方面新RS5已经杀到顶了，是真正的暴力美学。

和标准版A5相比，新RS5的车身宽度增加了90毫米，增加的车宽主要集中在翼子板上，因此也增加了整车的肌肉感。内饰则基本和现款的A5看齐，包括大屏和交互系统，但明显增加了RS元素。

但需要特别指出的是，增加了混动系统后，RS5的重量大幅提升，旅行版比之前的RS4在车重上增加了整整625公斤，甚至比使用4.0T V8的RS6还要重280公斤，毕竟多了整整一套电驱和电池系统。

目前奥迪官方公布的售价为，轿跑版RS5 10.62万欧元起，而RS5旅行版则是107850欧元，折合人民币87万左右，但是要想解锁全部性能，还要加不少选装件。