我想，以现如今韩系合资品牌起亚在我国市场的车型分布而言；似乎很难将其与硬派“大块头”SUV这个词汇联系起来吧。这也难怪，出于现阶段相对薄弱的品牌号召力，起亚在我国汽车市场现售的SUV，仅保留了一些相对入门级别的紧凑型车。但实际上，这并不代表起亚旗下没有身处该领域市场竞争的产品。这不，作为在北美地区市场相对炙手可热的汽车品牌，起亚还专门针对该地区市场打造出了一款硬派“大块头”SUV。而它，便是 起亚Telluride(参数|询价)！并且，与现代帕里斯帝师出同门的起亚Telluride，还在帕里斯帝完成全新一代车型更迭后，也跟进了全新一代车型版本。下面，就让我们从一组海外实拍照中，一起来看看这款起亚硬派“大块头”SUV焕新之后的模样吧。

外观方面，作为一款换代车型，新车也将采用品牌家族最新的设计理念。这让其前脸不仅会配备更为棱角分明的线条切割，还会启用矩阵式无边界大尺寸进气格栅；结合两侧竖向分体样式大灯以及内置有拖车钩的粗壮前包围，既能塑造出颇为前卫的设计画风，还将展现出要比丰田汉兰达还要大气的硬派视觉效果。

车侧一面，虽然是一款韩系SUV，但其车身的魁梧造型，却有些美系肌肉SUV的味道。并且，隐藏式的B、C柱以及粗壮的D柱，搭配熏黑网格样式大尺寸轮毂，还将为其车身持续注入硬派属性。

车尾部分，虽然它并未使用传统硬派越野SUV的外挂式备胎设计，但其尾部包含品牌LOGO、尾部标识以及C字型尾灯等在内全部使用熏黑处理的设计形式；加之同样配备了双侧拖车钩的粗壮后包围，却也足够塑造出极具力量感的性能画风。

内饰部分，其车内同样铺陈了大量硬朗线条结构，以至于其智联屏布局甚至都显得有些小巧。而大面积软性材质包裹并辅以纹木饰板点缀的铺陈形式，则为其车内注入了高端化设计格调。

空间表现方面，全新一代起亚Telluride将具备5060/1989/1765（1820）mm的车身三围以及2900mm的轴距。虽说在目前国内的中大型SUV市场，这样的尺寸编排确实不算特别抢眼。但以其2+2+2的车内六座布局而言，显然也足够营造出相对充裕的内部空间。

动力部分，作为和现代全新一代帕里斯帝出自同平台的车型，全新一代起亚Telluride也将取消原有的3.8L V6自然吸气发动机；并以综合最大功率334马力的2.5T油电混动系统替代。而与之相匹配的是，则同样是8速自动变速箱，且配有四驱系统。

最后要说的是，虽然目前尚未有全新一代起亚Telluride引入我国汽车市场销售的消息传出；但毕竟其师出同门的现代帕里斯帝也算是在我国汽车市场收获了相对不错的市场反响。这也意味着，全新一代起亚Telluride并不是完全不可能同样以官方的形式被引入。那么，如果该车真能进入我国汽车市场销售的话，能引起你的兴趣吗？