哈弗近日公布H6L官图并释放核心参数信息。作为H6车系的延伸产品，H6L在尺寸、座舱与动力组合上与现款H6形成区隔，意图覆盖更偏重空间与配置的燃油SUV需求。

外观方面，H6L采用新的家族化设计语言。前脸呈现出更接近新能源车型的“封闭式”视觉效果，狭长灯组与发光英文字标形成贯穿观感，下方设置梯形进气开口并做黑化处理，用于兼顾造型与散热需求。侧面比例偏修长，窗线与腰线位置相对更高，配合上扬的后段窗线带来一定俯冲姿态；轮毂采用金属切削风格样式，车身型面通过起伏变化强化立体感。

内饰布局整体偏简洁，并引入与枭龙MAX相近的设计思路。方向盘为双辐造型，换挡机构采用怀挡方案以释放中控区域空间；中控配备14.6英寸屏幕，并提供HUD抬头显示。中央扶手区强调储物与扶手面积，取向更偏家用实用。

空间是H6L的主要变化点之一。官方披露其长宽高为4800/1895/1730mm，轴距2810mm；与现款H6相比，轴距提升130mm。尺寸与轴距水平使其更接近“大五座家用SUV”的取向，也更容易与现有产品形成高低搭配，而非简单替代关系。

舒适性配置方面，已公布信息显示前排提供电动座椅，并包含加热、通风、按摩等功能，主驾支持腰托调节；后排提供加热，并支持靠背角度27°、32°两挡调节。配置是否全系标配以及不同版本的功能覆盖范围，仍需以最终配置表为准。

动力系统提供两套方案：入门版本为1.5T发动机匹配7速湿式双离合（7DCT）；高配版本为2.0T发动机匹配9速湿式双离合（9DCT），其中2.0T最大功率175kW。9DCT在同级燃油SUV中相对少见，主要价值在于扩展传动比范围与巡航转速控制能力，但实际油耗与换挡逻辑仍取决于标定与整车匹配。

从产品定位看，H6L更像是在H6车系基础上拓展出的“更大、更偏舒适”的燃油版本，既与现款H6拉开尺寸与配置层级，也与枭龙MAX在平台与座舱风格上存在一定相似性。后续市场表现关键仍在于版本结构、定价区间以及与同级竞品的终端竞争策略。