随着年龄的增长，现在多数70后消费者都开始追求MPV车型，毕竟开车真的很累，比如像春节自驾回家很疲惫，如果有智驾还可以缓解一下车主的压力，因此很多中年人都开始向往MPV，毕竟商务MPV空间更大坐着更舒服。而小鹏也看重了这个细分市场，所以就造了一辆“豪华MPV”，在30万级别里， 小鹏X9(参数|询价)的配置和舒适度都是卖点，因此就在刚过去的1月里，小鹏X9也是交付了4219台，这个成绩还是很成功的。毕竟这台MPV的车长来到5316mm，但它最低却只有6.4L油耗，所以也是兼顾到家庭所需了。

外观方面，小鹏X9之所以卖得好就是颜值高，而且新款的调整明显，尤其是轮毂造与路虎揽胜相同，给人一种很运动很大气很商务的感觉，包括轮毂尺寸为19英寸所以看起来就很大气，配上空气悬架支持高低调节，因此也不必担心通过性了。那它的前脸布局很好看，很简约，通过LED灯带与日间灯形成三段式布局，下方才是自动大灯，两侧内凹三角形也可以降到0.26风阻。但我个人觉得还轮毂是最好看的，然后尾部造型很有科幻感，张力的打造很成功很到位，体现出不错的质感，新车前后增加蓝灯，全系标配有图灵AI智驾功能，所以它应用场景很广泛，即便拥挤的街道也不用担心磕磕碰碰，当年跑长途回家时也可以缓解车主压力，缓解身心疲惫感。

而且小鹏X9的空间也是一大卖点，实测侧面特别长，然后配有双电动门加电吸功能，好处就开门更简单方便，也是起到一种保护的作用，至少不会用心乘客用力过猛导致车门损坏。全系都要隐私玻璃和隔音玻璃，静谧性相当高，同时双开门也让上下车更方便，就算在小巷子也方便上下车。而且车内静谧性好，车门带电吸，就可以保证后排宝宝的睡眠，开关门更安静。然后悬架还支持软硬调节，也是保证一个车身稳定性和舒适性，对于宝宝来说拥有更好的睡眠环境。至于座椅功能、设计、以及其它方面的改变不是很明显，依旧延续上一代的布局和设计。但很多老司机依旧很担心智能产品，不过我觉得总是要体验新产品，当你开过之后也许就会爱上了。

小鹏X9最让我满意的设计是座椅，除了是航空布局，零重力之外，双色搭配的皮革显得高端高级许多，更符合商务的属性。然后座椅内部海绵也带有记忆慢回弹属性，就坐上去的感觉特别有回弹性很柔软舒服。舒适功能更加全面，腿托也很厚实，也支持纯平放倒，双扶手很宽大，包括整个包裹性堪比按摩座椅，第二排也是支持前后移动，中间通道也很宽敞，给我感觉更像是移动的高铁，然后很多功能也可以语音开启，像滑动车载冰箱、车顶娱乐屏、前排小桌板等核心功能配件都有，因为第二排可以灵活移动，因此也保住了第三排的空间，可以说第三排空间依旧很宽敞，像这样的商务MPV不必担心空间不足，甚至第三排座椅还支持调节，也能获得一个较为不错的坐姿，虽然与第二排坐姿和舒适度有点落差，但我个人还是能接受的，至少保证舒适度。

来到内饰，而且小鹏X9的座椅都是普及加热通风功能，中配可以增加按摩功能，高配的方向盘还能加热，包括后视镜带有盲区监测，那像后视镜加热和记忆这些功能都是普及了。小鹏X9的底盘特别舒服，毕竟全系标配有双腔空悬，车内也便宜摄像头监测，可以实时监控宝宝在车内的状况，然后外部也配有扫描摄像头，可以根据路况自适应调节悬架的软硬度，所以小鹏X9的底盘也是比很多合资MPV更高级更舒服，可以说舒适性的数一数二的存在。像水杯架、无线充、USB、Type-C接口都是全系标配的。23个扬声器也是商务MPV的经典设计，17.3英寸的大屏也能达到全屏分辨率，看视频更过瘾，图灵+高通骁龙8295P芯片让智驾更安全，预判与执行的速速更快，就算新手开也很放心。

动力方面，小鹏X9的卖点就是支持5C快充，普及了后轮转向，让原地掉头更简单，也是安全性的提升。同时它也是支持800V高压平台，充电效率非常快。但我不推荐纯电版本，毕竟主销版本还是以增程式为主，搭载是1.5T发动机，63.3°电池包已经非常大，所以纯电模式下轻松跑到452公里，也可以当做电车使用，与后置电机组合一起，286马力、465牛米非常有看点，关键可以92号油，也让一箱油跑进了1600公里，但它最低仅6.4L油耗。所以你要追求大空间、舒适度、带智驾和强动力，那么小鹏X9也是最佳选择了。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。