说实话,今年春节我压根没看12306。因为一把2026款沃尔沃S60 B5智雅运动版的钥匙提前来到了我手上,颜色是挺少见的森莓红。既然都开上了,那干脆就把它当春节返乡专车,从城里开回三百多公里外的老家,好好体验一把。这来回一趟,加上在老家城里乡下跑了跑,深度相处了十几天,感触挺实在的。最直接的结论就是:这车现在优惠完的价格,香得有点不讲道理,它给我们的东西,远远超出了那个价位的预期。
先聊聊大家跑长途最关心的,动力和油钱。我开的这台S60,用的2.0T高功率发动机加了48V轻混,250马力。很多人可能觉得,都2026年了,电车零百加速那么猛,油车还有啥好说的?但真的开上高速就懂了,这种动力的从容感和持续感,是另一种舒服。一脚油门下去,提速非常跟脚,超车并线一气呵成,后劲很足。最关键的是,它没有某些涡轮车那种突然踹你一脚的突兀感,爱信的8AT变速箱平顺得像个隐形人,几乎感觉不到它在换挡。开长途,要的就是这种不闹心、不费神,又能随时给我信心的动力储备。
再说油耗,这可能是最大的惊喜之一。我这一路,高速、国道、市区堵车都遇上了,车上还满载年货。加满一箱油,表显续航能有七百多公里,跑我这趟三百多公里的单程回家路绰绰有余,实际跑下来综合油耗大概也就7个油上下。
要知道,这可是一台250马力、随时能爽一下的车。48V轻混确实起了作用,最明显的是自动启停变得无比顺滑,等红灯时几乎无感。一箱油轻松跑个大几百公里,服务区加油五分钟搞定,看着旁边充电站排队的电动车,那种里程自由的感觉,在春节这种赶时间的时候,真的很重要。
说完动力,我得重点聊聊它开起来的感受,因为这彻底颠覆了我之前对沃尔沃的印象。它太好开了,而且这种好开是分场景的。在市区通勤,最怕的就是笨重。S60完全不会,方向盘手感轻盈精准,车头响应很快,在车流里钻来钻去很灵巧。底盘对细碎颠簸的过滤很到位,过个井盖或者减速带,咚咚两下,声音闷闷的,车身没有多余的晃动,质感一下子就上来了。
一上高速,S60的欧洲车底蕴就全出来了。底盘太稳了,就像吸在路面上一样,即便旁边有大货车超车带来侧风,车身也只是微微一动,给到很强的安定感。
这种稳,不是靠把悬挂调得软绵绵实现的,相反,它的悬挂很有韧性,遇到路面起伏,能很快地把车身拉住,没有那种开船似的忽悠感。配合不错的隔音,开长途真的是一种享受,不容易累。
等回到老家,有些路年久失修,坑洼比较多。这时候就能看出S60底盘的高级之处了。它不会硬邦邦地把所有冲击都传给我,而是处理得很有弹性,砰砰几下就过去了,车厢里没有稀里哗啦的松散感,整体性极强。跑跑山路,悬挂的支撑非常足,快速过弯侧倾很小,开起来居然有点乐趣。这让我挺意外的,它明明很舒服,但骨子里还保留了不错的驾驶沟通感,是个有点驾驶乐趣的伙伴。
除了好开,这十几天用下来,很多小细节让我觉得这钱花得值。首先就是车里没啥味道,车提回来,坐进去第一感觉就是没那种刺鼻的新车味。这对有孩子或者鼻炎用户的家庭来说,绝对是巨大加分项。沃尔沃在这块儿的坚持,懂的人自然懂。
然后就是安全配置不玩虚的。City Safety城市安全系统是全系标配,这次真帮上忙了。有次在县道上,旁边岔路突然冲出来一辆摩托车,我还没完全反应过来,车子已经发出警报并且自动轻柔地刹了一脚,瞬间化解了紧张。这种配置,可以不用,但不能没有,尤其是全家出行的时候,它像个沉默的保镖。
配置上也给得足,我这是B5智雅运动版。360度全景影像超级好用,在老家窄巷子里会车、停车,全靠它,画面清晰而且拼接自然。座椅加热在冬天是救命功能,车机是原生安卓的,操作逻辑和手机差不多,登陆地图账号后,手机导航可以直接发到车机导航上,导航、音乐啥的都很顺手。
最后,必须说说价格。这才是现在S60最值得推荐的核心原因。这台B5智雅运动版,指导价看着不低,但现在终端的优惠幅度非常大。算下来,实际落地价已经进入了20万出头这个非常主流的区间。这意味着什么?这意味着,花一辆普通合资品牌B级车高配,比如凯美瑞、雅阁混动顶配的钱,就能买到一台沃尔沃品牌的、250马力+48V轻混的、底盘质感越级的、安全配置拉满的、内饰环保没异味的中型豪华轿车。
横向对比一下,这个价位能买到的其他豪华品牌车型,动力和配置往往都是入门级的,而S60给的几乎是满血体验。它就像一个六边形战士,没有明显短板,动力、操控、安全、健康、配置都很能打,尤其是驾驶质感,绝对是越级的表现。
开了这一趟,回到城市。最后聊聊我觉得S60适合什么样的人。如果预算在20万-30万之间,想买一台轿车;如果看重安全、健康,对家人出行品质有要求;如果自己开车,又对驾驶质感、动力有一点追求,不喜欢太无聊的车;如果比较理性,看重车辆的长期品质和实际价值,而不是单纯为了一个车标……那么,在去看看满大街的34C之前,真的应该去试驾一下现在这个价格的沃尔沃S60。它用务实的预算,买到一份扎实的机械素质、一份安心的安全守护和一份独特的品牌格调,是种什么体验。
这次春节,这抹森莓红的S60,没让我抢票,没让我有里程焦虑,还给了我不少驾驶的乐趣。我觉得,对于很多想要兼顾家庭与自我、理性与情感的消费者来说,这就够了。
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