老铁们，前两天在群里聊天，我一长春的朋友发了张照片，零下18度的早上，他的车仪表盘亮着，续航显示还能跑160公里。配文就一句话：“我这台15万的车，冬天比那些二三十万的还稳。”群里瞬间就炸了，有人问是啥车，有人不信这个续航。他回了仨字： 星途ET5(参数|询价)。今天咱们就聊聊这台2026款210激光雷达智尊版，看看它凭什么能在零下十几度的东北，让车主说出“比二三十万还稳”这种话。

先说最硬的一刀——价格。官方指导价15.99万，超级置换价只要14.99万。更狠的是，猎鹰700城区NOA功能终身免费，这玩意儿在别的品牌那是要订阅付费的，星途直接白送，价值28800元。还有至高10000元置换补贴、7000元购置税补贴，一套组合拳打下来，入门门槛直接干到14万级。

外观方面，4780mm车长、2800mm轴距，标准的B级SUV身材。设计走的不是激进路线，封闭式前脸配贯穿灯带，夜间点亮辨识度拉满。暮光紫、星夜黑、云舒白五种配色，月岩灰实车质感确实在线。

但真正让东北老铁心里有底的，是它冬天的表现。我那长春朋友实测，零下18℃开26℃暖风、3挡风、座椅加热全开，纯电能跑160公里左右。北京车主在-5℃到5℃环境下同样开暖风，实测160-170公里。官方CLTC纯电210公里，冬天达成率75%以上，这数据在同级里确实能打。更关键的是快充，30%-80%只要15分钟，服务区上个厕所买杯咖啡的工夫，电就够再跑一百多公里。亏电油耗5.8-6.2L，加92号粗粮，用车成本比纯油车省一半。

智驾是ET5的王炸。猎鹰700系统配地平线征程6P芯片，560TOPS算力。27颗传感器包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。北京城区实测，应对加塞、识别红绿灯、规避行人和非机动车，决策逻辑接近老司机。长春车主反馈，早高峰堵车自动跟车、识别加塞、礼让电动车，比自己开还稳。300+泊车场景覆盖机械车位、自定义车位，窄位停车一键搞定。

操控这块，飞鱼底盘是下了血本的。后悬架用上保时捷同源的铝合金H臂多连杆，铸铝转向节减重12kg。麋鹿测试84.3km/h，蛇形绕桩12秒。One-box线控制动响应150ms，比传统刹车快50%。长春车主反馈，走雪后坑洼路过滤得很干净，高速120不飘。

动力上，1.5T增程器热效率45.79%，1升油能发3.71度电。195kW后置电机，324N·m扭矩，零百7.6秒。市区起步轻快，高速超车从容。

座舱也是诚意拉满。10.25英寸仪表+15.6英寸中控+12.3英寸副驾屏三联屏，高通8255芯片。座椅加热通风按摩全配齐，连方向盘加热都有。21扬声器“伯牙之音”音响支持7.1.4全景声。后排腿部空间两拳半，地台纯平，全家出行不憋屈。

安全层面，85%高强度钢车身，关键部位1500Mpa。7安全气囊，侧气帘保压6秒。电池满足2026新国标，底部撞击测试次数是国标3倍。360°AEB支持60km/h行人横穿识别，135km/h紧急刹停。

竞品怎么比？比亚迪宋PLUS DM-i保值率高，但智驾得加钱选装；深蓝S07设计年轻，但底盘用料差一截。ET5的刀法是：用14万级的价格，给30万级的智驾硬件、保时捷同源底盘、冬季实测160公里的扎实续航，切那些预算有限、又不想在核心体验上妥协的家庭用户。

市场前景？星途ET5不是那种让人一眼惊艳的网红车，但它是让东北老铁冬天上车不用缩手缩脚、充电不用在寒风里哆嗦、智驾终身免费不用订阅、一家老小都能坐得舒服的选择。奇瑞这次把“技术宅”的诚意全堆上来了，15万预算闭眼入不踩雷。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！