现在的汽车市场竞争越来越激烈，首先在价格方面不断降低，B级车与A级车的价格接近，而A级车的尺寸也在不断增大，导致很多B级车失去了市场，别克君越为了提升销量，现在入门车型价格为15.69万，这个价格在前几年只能买到 别克君威(参数|询价)，所以现在别克君越的性价比还是很高的，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

别克君越的外观方面属于耐看型的，刚上市的时候对这个外观确实难以接受，但是经过长时间的观看，觉得这套设计语言还是比较大气的，符合B级车的定位，梯形的进气格栅内部用横向镀铬饰条进行装饰，为车头部分提升了豪华感，回旋镖样式的大灯组辨识度很高，远近光都采用LED光源，还具有自动大灯和自适应远近光功能，用起来很方便。

车身侧面的比例要比本田雅阁更协调，而且还展现出了美系车的厚重感，第一眼看上去就会觉得这台车很结实。硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框用镀铬材料进行装饰，为车身侧面提升豪华感的同时增加了层次感，在后排还配备了隐私玻璃，在同价位车型中很少见到这么高的配置。车身尺寸方面的长宽高分别为：4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

别克和凯迪拉克都属于通用汽车旗下的品牌，所以这两个品牌的车型有很多相似之处，包括很多零配件都是通用的。进入别克君越的车内会发现与凯迪拉克CT5的设计语言有些相似，都是采用一体式大屏幕，把全液晶仪表和中控屏幕连接在一起，为车内提升了科技感，而且这块屏幕的分辨率很高，显示的画面很清晰，车机系统的反应速度也很快，可以直接通过语音交互的方式进行操作，很容易操作。

虽然别克君越的车身尺寸比较大，但是车内空间并不是它的强项。第二排的空间不如大众迈腾以及本田雅阁宽敞，这也是美系车的弱点，不过对于家用来说已经够用了，身高178厘米的男生坐在后排，腿部空间有两拳半左右的距离，头部空间有一拳左右的距离，全景天窗的设计为后排提升了明亮度，长时间乘坐也不会感到压抑。

动力方面搭载的是2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，整套系统的稳定性表现很不错，而且全系车型的动力系统都是相同的，没有高低功率之分，还是比较良心的，百公里综合油耗为6.99升，比迈腾还要省。

总体来说，别克君越的整体表现还是很不错的，可惜的是现在汽车市场竞争过于激烈，而且别克君越在空间方面失去了一定的优势，所以导致销量逐渐下滑，不过现在的优惠力度很大，再次提升了整车的性价比，用A级车的价格买到B级车。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎评论交流。