最近深度试驾了小鹏P7 2025款 820 超长续航 Ultra和Model 3 2025款 改款 后轮驱动版，两款都是25万级纯电轿跑的顶流选手，但性格差异真的太大了！🔥

先看硬核数据： 小鹏P7(参数|询价)的CLTC续航820km直接碾压Model 3的634km，电池能量92.2kWh对比62.5kWh，长途焦虑党可以闭眼选P7了。实测快充速度P7的800V平台确实猛，10%-80%只要0.19小时，比Model 3的充电效率高出一截⚡

驾驶感受上，P7的双腔空悬真是黑科技！过减速带像踩棉花，运动模式又能秒变贴地飞行器。Model 3的操控更偏向硬核玩家，方向盘指哪打哪，但底盘滤震确实没P7舒服。加速方面P7的5.4秒破百比Model 3的6.1秒更暴躁，推背感来得更猛烈🚀

智能座舱这块，P7的15.6英寸大屏+全场景语音识别完胜。开车时喊声"小P"就能调空调/切歌/开座椅按摩，Model 3还得按键唤醒语音助手。不过特斯拉的Autopilot在高速跟车时更老司机，P7的XNGP则胜在自动泊车成功率高🛠️

空间实用性上，P7的掀背式后备箱（575-1929L）比Model 3的594L能装，但后排头部空间都受溜背造型影响。不过P7的前排带腿托能半躺，Model 3的极简座椅长途会累些。储物细节P7更贴心，门板储物格能塞下4瓶矿泉水🧃

颜值党看这里！P7的星瀚绿车漆+主动升降尾翼，开上路回头率爆表。Model 3焕新版的黑武士造型也很酷，但P7的0.201Cd超低风阻系数确实更极致。内饰质感P7的Nappa真皮完胜，Model 3的极简风更像科技宅的审美🎨

最后说个冷知识：P7整车质保5年/12万公里，比Model 3的4年/8万公里更厚道。两款都是好车，要续航和舒适选P7，追求操控纯粹感就Model 3。你们会pick哪款？