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M4 vs S7:燃油末代对决,你选拳击手还是西装暴徒?
余存汽车
车家号·0浏览·2026-02-24 08:59 · 北京

宝马M4(参数|询价) 2025款 M4双门轿跑车 纽博格林官方合作限量版 vs 奥迪S7 2024款 2.9 TFSI quattro,这两台百万级性能车到底该怎么选?作为深度体验过两台车的玩家,掏心窝子分享真实对比感受!🔥


先看性能硬指标✨

宝马M4那颗3.0T直六心脏能爆发出530马力,650N·m扭矩配合8AT变速箱,零百加速3.5秒的狂暴数据直接写在基因里。实测S58发动机高转时的声浪(虽然国六B限制了部分激情)配合四驱系统,出弯时油门到底的贴地飞行感真的上头!而奥迪S7的2.9T V6+48V轻混系统,450马力+600N·m的数据看似保守,但 quattro四驱加持下4.6秒破百的实力绝对够用,重点是低速时48V系统完美弥补涡轮迟滞,城市代步反而更顺滑。


驾驶性格差异太明显了🚦

M4就像个穿着定制西装的拳击手——磨砂深绿车漆配碳纤维车顶,20寸轮毂里藏着前275/后285的宽胎,方向盘稍微打角度车头就精准咬进弯心。但必须吐槽原厂桶椅上下车真的费腰,路感回馈也被电子味冲淡了些。反观S7,4979mm的车长配上21寸轮毂,掀背造型兼顾了商务和运动,全速自适应巡航+电动天窗明显更照顾日常,但255的胎宽在激烈驾驶时确实会露怯。


科技配置互有胜负💡

M4的14.9英寸触控屏+ID8系统流畅度没得挑,HUD赛道模式界面热血值拉满;S7的三联屏虚拟座舱科技感更强,但车机偶尔卡顿真让人抓狂。不过奥迪的矩阵大灯和电动尾翼绝对是装X神器,宝马的碳陶刹车(虽然会异响)和真皮通风座椅则是硬核玩家刚需。


空间实用性对决🛋️

别看M4是双门设计,后排居然能塞下175cm的成年人!后备箱纵深放四个登机箱无压力。S7的溜背设计反而让后备箱开口更大,535L容积装高尔夫球包轻轻松松,但后排头部空间对高个子不太友好。


最后说点大实话💥

要纯粹驾驶乐趣就选M4,S58机皇+纽博格林调校的底盘会让你每次踩油门都笑出声;但如果你需要兼顾商务接待又想偶尔撒野,S7的阿斯卡里蓝车漆配银色后视镜的气场,绝对能让客户和妹子都眼前一亮。

两台车都是燃油性能车的末代瑰宝,你更倾向暴力美学还是西装暴徒?评论区等你battle!

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