奔驰E级(参数|询价)和宝马5系这对老对手又双叒叕更新了！作为深度体验过两台车的车主，掏心窝子聊聊2026款E 300 L豪华型 vs 525Li豪华套装的真实对比👇

🌟【面子工程】

E级立标+几何盾形格栅的气场真的绝，特别是北极白车漆配镀铬饰条，阳光下自带大佬滤镜。5系的双肾格栅加大后更凶悍，耀夜套装的熏黑处理运动感拉满。但要说商务场合的压迫感，还是奔驰更胜一筹——毕竟机盖上闪闪发亮的三叉星徽，懂的都懂。

💺【座舱内卷】

坐进E级瞬间被64色氛围灯+柏林之声音响征服，夜间开车像在星空音乐会现场。14.4英寸中控屏虽然指纹收集严重，但三联屏的科技感确实惊艳。5系的红内配色更热血，iDrive 8.5系统操作流畅，不过车机偶尔抽风切歌的bug挺下头。

🚀【性能对决】

E300L的258马力+9AT变速箱，高速超车底气十足，48V轻混让起步像电车般顺滑。525Li虽然只有190马力，但宝马的调校功底不是盖的，转向精准得像手术刀。实测E级6.6秒破百比5系快1.6秒，但后驱的宝马在弯道中明显更灵活。

🛋️【老板快乐座】

E级后排堪称移动头等舱，电动腿托+老板键是商务刚需，3094mm轴距跷二郎腿毫无压力。5系后排虽然也够宽敞，但座椅偏硬，长途乘坐舒适性稍逊。不过宝马的后备箱更规整，装高尔夫球包比E级方便。

🔍【细节控注意】

-E级的自动刹车过于敏感，地库减速带都能触发

-5系的自动启停不能记忆，每次启动都要手动关

-两车无线CarPlay都偶发断连，建议备根数据线

-E级的WLTC油耗6.55L/100km比宝马6.4L略高

💡【选购建议】

要商务排面选E级，立标带来的身份认同感值回票价；追求驾驶乐趣选5系，方向盘传来的路感会让你嘴角上扬。现在E级优惠后裸车39万+，5系约37万落地，差价够加三年油钱——所以最终选择取决于：你想让别人觉得你成功了？还是自己开得爽更重要？

（两台车都试驾过的朋友，评论区聊聊你们的选择理由？）