“ 宝马7系降价约27万”;“多家奔驰4S店E级多款车型优惠高达11万元，最高优惠高达13.5万”;“2026款E 260 L经典版优惠后价格为31.99万元（指导价42.99万元）”“奔驰GLB最高优惠额度达12.9万元，最低起售价格已降至14.49万元”。 的确，降价幅度不小。 但上述幅度大的降价车型，只是一两个。整体上的降价幅度，与此前宝马官宣的降价和奔驰奥迪日常销售的优惠幅度，相差不大。 主销车型，重磅车型，如宝马X5，宝马X7，降价幅度并没有超出日常销售优惠。只有低配车型或者非主销车型，降价幅度大。也是真大。宝马2系，奥迪A3，价格降到令人震撼。但降价车型出厂年限，没有经过确认。降价应该另有隐情。 不排除是一波吆喝，用低配和非主销车型，冷门车型的大降价来吸引消费者注意力，激发消费欲望引发关注。