新年刚过，没想到发力最猛的是合资车企，都开始了新年的第一波价格攻势，看得出现在合资车满眼都是对销量的渴望，综合一下各方消息，一起来看一下。

那日产轩逸第十五代，都没有一个媒体试驾预热什么的，价格直接公布了，限时价9.49万-10.99万，而且也还是三代同堂销售的策略，6万能买 轩逸(参数|询价)·经典；8万买十四代轩逸；9万买十五代轩逸，价格打的足够低，去年的燃油车销量第一，今年没有意外的话，还是它。

那还有天籁·鸿蒙座舱还推出了一个双拼色版本，叫做S380大师版，虽然不知道这个命名的由来，但这个黑金色双拼挺有迈巴赫气质的，看个人接受程度吧，价格16.19万，不算贵。

广汽丰田这边，也推出了威兰达的AIR版，也就是大家所说的丐版，虽然权益没有多少，但是三大件终身质保，这在丰田里还是很少见的。

在价格上，指导价是降了1万左右，叠加权益，相比老款大约降了2.2万，各地方置换补贴力度不一样，最高1万，但即使不是旧车置换的价格，2.0纯油14.78万，混动15.78万，对于这样一台典型的合资家用车来说，也还是不错的。

AIR版虽然是入门，配置可相当不低。L2辅助驾驶的TSS 4.0主动安全系统、正气囊、侧气囊、侧气帘、驾驶膝部气囊、中间气囊，驾驶席10向电动座椅、14寸大触屏（这个是居中的！）、64色氛围灯、50瓦无线充电、NFC卡和智能手机钥匙、前后雷达+倒车影像、侧视镜电动折叠+加热等等都是标配的。

但是这一代威兰达、RAV4荣放内饰都是简约大屏了，包括空调也是全触摸化了，也是个小的遗憾吧，不过这也是大趋势了。

除了广丰，前段时间的广本雅阁PHEV老车主置换价13.88万，前提就是你要是老车主置换，而且也是限量1000台的。

豪华品牌方面降得更厉害，也看得出溢价是真高。

奔驰E级优惠最高13.5万，指导价42.99万的E 260 L经典版优惠后价格31.99万。奔驰GLB最高优惠12.9万元，起售价都降到了14.49万，没比国产车贵多少了。

纯进口的宝马7系最高优惠27万，50多万买7系，要知道入门的7系，也还是3.0T六缸了，不是老款那样的四缸，性价比还是很高的。

奥迪A6L优惠后价格为27.69万元，这段时间因为飞驰人生3，带火的奥迪A3，有些最低10万出头了，不过应该是那个好看但不太受欢迎的两厢版。

还有上汽奥迪AUDI E5直接就20.59万了，国产车平台技术，以及供应链，价格就是有信心。

那以上价格，有些是官方的，有些是媒体爆料，不一定就能以这个价格买到，还有一些就是有附加条件，所以就是作为一个参考。