车友们通常将车长超过五米、轴距达到三米的SUV，通常被形象的比作大船，舒适稳重但往往与灵活操控无缘。然而，大众汽车最近发布的 与众08(参数|询价)伪装车路测视频，却打破了这一刻板印象。视频中，与众08在麋鹿测试和连续绕桩中展现出令人惊讶的灵巧身姿，仿佛一个灵活的大块头在翩翩起舞。

那么，工程师们是如何化解庞大车身与灵活操控这对天然矛盾的呢？答案藏在它的底盘骨架里。与众08采用了通常只在豪华性能车上才见到的前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合。这种结构能为车轮提供更精准的定位，在车辆过弯时有效抑制车身侧倾。从测试画面看，即便在快速变线时，巨大的车尾也没有丝毫拖沓，跟随动作紧凑利落，这种紧致感在电动SUV中实属难得。

更令人惊喜的是，路测车辆很可能配备了空气悬架。这意味着，它不仅能在大颠簸时提供如履平地的舒适，也能在激烈驾驶时提供坚实的支撑，真正实现了沉稳与灵活的兼得。当许多电动车开起来越来越趋于一致时，与众08通过扎实的底盘功底，试图保留一份属于驾驶者的细腻沟通感，这或许正是传统大厂在电动化时代的独特礼物。