几个月后，旗舰 宝马7系(参数|询价)就要迎来中期改款了，但据内部人士ynguldyn透露，这次的动力阵容会有所调整，据称M760 xDrive或将回归，并搭载最新版本的S68TÜ1 V8发动机。如果消息属实，这就意味着宝马在大力推进电气化的同时，也在加倍投入内燃机的研发。

目前，宝马在部分市场销售搭载V8发动机的7系760i，注意！这里的760是没有“M”前缀的，配备的是初版S68 4.4升V8发动机，可输出544马力和750牛米，百公里加速4.2秒。

而760前面有“M”的是M760e xDrive，这是宝马家族首款M Performance的插电式混合动力车型，动力部分是直六+电机的组合，可输出571hp和800Nm，百公里加速4.3秒。

刚发布的时候，小编我就觉得7系的动力命名有点不太妥当，V12是没有了，那新版本的V8特调一下高功率，命名为“M760i”似乎也没有那么突兀，你整个M760后面带个“e”，插混六缸算咋回事呢？要我说，插混六缸的动力总成就只保留给750e，带轻混的V8给M760i，M760e砍掉得了。

而这次升级之后的S68TÜ1，预计输出功率会有进一步提高。虽然目前尚不清楚M760 xDrive是否会在全球所有市场上市，但预计美国还将是主要市场之一。而鉴于欧洲日益严格的排放法规，V8车型在欧洲的存活空间很小了，我倒是希望宝马能在中国提供一款V8版本的7系。

同时，因为命名和排量的调整，搭载V8发动机的M760也将提升M部门的销售业绩，过去几年，M高性能系列在汽油和电动车型方面都表现出色，为其销量增长做出了巨大贡献。