BBA里面最受国人喜欢的车型只有34C，那么这三台车的定位也是不同群体，看似竞争很激烈，实际上三台车的产品力都是不一样。那最成功的车型就是 宝马3系(参数|询价)，就在刚过去的1月里，宝马又成功了！宝马3系只用31天就卖出14626辆‌，同时2.0T、8AT、245马力都有，如果你是女性用户，选择奔驰C级比较合适，如果男生选择宝马3系更适合，至于奥迪A4L就偏年轻人多一些，所以在选择上也很清晰。

动力方面，目前宝马3系的落地价只是比奥迪A4L贵几千元，如果是我也会选择宝马3系，另外就宝马3系的动力很有卖点。全系给到2.0T动力，如果有置换就不要看184马力、直接上245马力更划算，毕竟给到了400牛米，全系普及了8AT也是亮点，所以在动力层上，宝马3系要比奥迪A4L更有吸引力。而且它的变速箱响应逻辑明显更灵敏。注意，只有宝马家适配的采埃孚变速箱，才真正适配宝马车，这也是宝马3系为什么一直畅销的原因。

我觉得宝马3系是一台很懂国人的一台豪车，3系的Li和3系的i标轴只差了11厘米，也就是轴距和车长有所增加，配置没有任何变化，指导价贵2万块钱。这时候有人会问，指导价贵2万，算上优惠差1.3万，值吗？但凡你有家人一起用车，那买长轴就值，除非你自己单身一人用车。所以说宝马3系非常明确，入门最低配取消了320，只有325i和325Li，然后就是330i和330Li。所以说如果你要追求动力的话，预算在26万左右，330Li的长轴也是能够满足家用的。那如果你预算达到25万多，我建议你直接选330i。

在车身颜色上，宝马3系选装的颜色也是目前最多的，光蓝色就有两种。它相对于奔驰C级，基本就是黑白的配色，或者A4L说白了就是绿色银色这些配色，它更加有个性一点。而且外观造型与宝马5系一样，只是参数上有一些区别，前脸也是很有辨识度，而且格栅外部取消了镀铬套件，改为led灯带，包括前后尾灯都是最新款设计，运动基于和辨识度都是宝马3系的卖点。

来到内饰，原厂素车的状态还是很熟悉的样子，而且宝马3系有三个选装，一个是座椅加热3500块钱，一个是ETC的1000块钱，这个选装我建议你选不选都行，没什么太大意义。但是有个8000块钱的选装，包含哈曼卡顿音响和手机无线充电，这俩组合在一起，8000块钱还是比较值的。所以说，如果你想要获得情绪价值，或者提升音质的话，这个选装是值得的。然后325i标轴里面，最低配版本也有8155车机芯片、倒车影像辅助功能、支持CarPlay的功能、金属的换挡拨片、L2级的驾驶辅助，带全速自适应巡航，天窗是一个小天窗。有一个经典的小推杆、双区温控的空调，自带PM2.5过滤的功能，氛围灯也给你了。

所以说我觉得整个内饰氛围还可以，只不过你要接受，它是一个浅色的车顶。然后外观有6种颜色可选，车的内饰有4种颜色可选。这时候你会发现宝马3系的选装范围更大，A4L反而局限性最少，那奔驰C级非常简单，就是讨好女性，就内饰拿捏小姐姐，各种小钻的感觉就完事了。我个人更喜欢宝马内饰多一些，而且功能实用性有两档座椅记忆功能。所以我觉得，目前来看，3系在我看来，如果你要追求一个平衡值，或者说你要看销量表现和目前的降价趋势的话，它反而更具性价比。

来到后排，标轴的空间符合南方朋友，因为轴距突破了2米8，腿部还有一拳左右的余量。抛开价格，和同级别竞品比，比如说像沃尔沃的S60、雷克萨斯的ES等等，还有凯迪拉克的CT5，其实它也没有说特别差，对吧。但是你要兼顾家用，我建议你还是买长轴，这个空间，只能说市区代步可以，但你但凡跑个长途，想让腿更舒展一些，这可是个三厢轿车，头顶空间也比较压抑，虽然车内有中央扶手、独立的空调出风口，还有各种调节装置和充电接口。因为宝马的卖点之一就是后驱车，还有采埃孚的8AT变速箱，但是这个空间确实相对比较局促。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。