诸位老铁们，今聊台“逆流而行”,全新吉利星越L车型。当今车市的什么风向？混动，增程和纯电漫天飞舞，似乎没有加一块电池就羞于出门了。可就在这片“电”光闪烁中， 星越L(参数|询价)新款偏偏端出一台纯燃油2.0T,预售价13.97万起。这种运作，相当于满汉全席中稳当端上来一盘火候正宗的红烧肉──不是和大家说最酷故事，而是要问大家：在预算受限的情况下，拥有强劲动力，高配置和巨大空间的传统燃油SUV基本盘还是没有吗？

有成色的。外观依旧是那种大气伸展的样子，直瀑般的格栅搭配笔直的线条，透着二十万级别SUV得体的气质。接近四米八的车长+超两米八的轴距确保宽敞的空间是其家用SUV立足之本。真正显诚的还是配置—前排座椅发热通风按摩，双14.6英寸大联屏搭配8155芯片，矩阵大灯，辅助驾驶L2,电尾门，过去那种需要二十万以上才能享受的配置，现在它为你提供了一站式的服务。以十三四万的价格，创造三十万的配置感觉，吉利的计划非常明确：用极高的“品价比”稳定对燃油有偏好的消费者。

以动力为中心卖点。2.0这款车搭载了218马力的T发动机和7速双离合，虽然其技术参数并不特别激进，但驱动它的动力绝对是强大的。更有甚者，作为一款纯燃油车来说，冬季续航有着电动车难以达到的“稳定感”—不着急续航就打了折扣、暖风随心动、零下二十度一样说跑就跑。这全天候的可靠性在北方仍然具有很大的吸引力。

那么，谁是对手呢？同门混动版油耗更低，但燃油版购入门槛低了一两万；同价位可以买到的合资车基本上都是小型SUV或者紧凑型低配车型，类似星越L大小越档次，配置越拉越满，很少有车型出现。它为预算卡得太紧，而寻求高配置的务实派提供了不可排斥的选择。

因此星越L的新产品永远不会成为炮灰而是“市场试金石”。它印证了这样一个事实：在新能源浪潮中，仍然有一个巨大的，以实用为中心，重视即时可靠性消费群体。只要产品足够结实、价格足够震撼人心，传统燃油还是拥有自己坚固城池的。诸位老铁有什么看法呢？欢迎留言讨论！