春节假期车辆集中停放的高峰期刚刚过去，维修车间里那些找不到肇事者的划痕和凹陷，成了许多车主年后的第一笔意外支出。停车场监控盲区、临时占道剐蹭、烟花爆竹意外溅落——这些场景在节后社交平台上反复出现，也把一项曾经被视为“选装玩具”的功能推到了聚光灯下。

哨兵模式在2026款星舰7智航版及以上配置中是标准配备。车辆落锁后，周身摄像头进入低功耗值守状态，一旦检测到异常震动或物体接近，系统自动录制并保存前后视频。这套逻辑并不复杂，但它精准击中了年后用车场景中的高频痛点：车辆长时间停放在陌生或拥挤环境，车主离车期间的车辆安全处于真空地带。哨兵模式无法阻止意外发生，但它确保了意外发生时，车主不必面对无迹可循的无力感。

这套监控能力只是星舰7智能化升级的显性切面。更深层的变革发生在感知与决策层。千里浩瀚辅助驾驶H3方案的引入，将高速高架领航辅助、自动变道、智能泊车等功能带入这套十万元级电混SUV。春节返程高峰车流密集，驾驶者需要长时间保持高度专注，疲劳累积速度远快于日常通勤。H3方案的价值不在于炫技式的“脱手驾驶”，而是在最消耗精力的匀速跟车场景中，将驾驶者从微观操作中解放出来，把注意力留给更宏观的路况预判。

支撑这套智驾系统的是国产首颗7nm车规级座舱芯片龍鹰一号。它驱动的15.4英寸2.5K高清中控屏，在硬件参数之外更值得关注的是实际响应速度。年后走亲访友、短途出游时导航是最高频应用，定制版高德地图810版针对复杂立交桥和主辅路切换做了专项优化，语音唤醒、路线拖拽、比例尺缩放都没有可感知的延迟。这套交互系统没有刻意制造记忆点，但它出现在每一次你需要它的时刻。

哨兵模式、H3方案、龍鹰一号芯片、2.5K大屏从智航版开始逐步落地。年后复盘购车决策时，这些配置不再是参数表上冰冷的勾选项，而是一组关于“车停在外时是否安心”“长途驾驶时是否疲惫”的具体答案。