节后用车更频繁，复杂路况与密集车流时刻考验着车辆的操控与安全性能，第五代帝豪凭借硬核的操控实力，成为不少家庭的出行首选。

作为搭载新一代BMA Evo全球模块化架构的车型，第五代帝豪的底盘由中欧大师级团队联合调校，兼顾了操控精准性与乘坐舒适性，无论是高速巡航的稳定表现，还是乡村小路的颠簸过滤，都能给驾乘者带来从容的驾驶体验。更值得关注的是，它拥有36.3m的跑车级百零制动成绩，在春运车流密集的路段，若遇到前车急刹等突发状况，能快速平稳制动，有效规避追尾风险；79km/h的麋鹿测试成绩，则让车辆在遇到突然窜出的行人或非机动车时，具备灵活的避让能力，大幅提升出行安全系数。

优秀的操控表现离不开扎实的车身安全基础，第五代帝豪整车高强度钢占比达70%，钢材最高抗拉强度超1500Mpa，一体式热成型硼钢门环强度同样达到1500MPa，配合六横六纵框架式底部结构形成坚固的笼式车身，整车身扭转刚度达26000 Nm/deg，为操控与安全筑牢了核心根基。同时，星睿AI Drive数字调校技术通过超百万公里虚拟仿真与万次数字化迭代，持续匹配国人驾驶习惯，让车辆越开越顺手。

此外，第五代帝豪2755mm的轴距带来宽敞的内部空间，970mm后排头部空间、1480mm后排肘部空间，能让家人全程保持舒适坐姿，完美兼顾操控性能与家用属性。春节过后日常出行，选一辆操控稳健、安全靠谱的车至关重要，第五代帝豪以硬核的操控实力与周全的安全配置，为家庭出行保驾护航。