春节期间，奔驰、宝马、奥迪（BBA）三大豪华品牌在中国市场掀起大规模降价潮，多款主力车型终端售价创历史新低。此次降价并非春节临时促销，而是节前已启动的长期策略，主要受国补、厂补及新能源市场竞争加剧等因素推动。

此次降价：奔驰：E级车型最高优惠13.5万元（2026款E 260 L经典版降至31.99万元），GLB起售价低至14.49万元。宝马：530Li尊享型降幅超30%（优惠16万元至35.7万元）， 7系(参数|询价)最高直降27万元。奥迪：A6L 40 TFSI豪华动感型优惠15.1万元至27.69万元，A3部分门店跌破10万元。

奔驰、宝马、奥迪大规模降价主要是新能源冲击：国产新能源品牌（如理想、问界等）在智能化、续航等方面占据优势，削弱了BBA传统燃油车的品牌溢价。

此外，库存压力：经销商库存高企，需通过降价加速去库存；部分车型优惠与金融政策绑定（如分期购车额外折扣）。还有就是地方以旧换新补贴多倾向新能源车，进一步挤压燃油车市场空间。

降价大幅降低了豪华车入手门槛（如14万级奔驰GLB、10万级奥迪A3），部分用户认为性价比显著提升，但也有人担忧保值率和智能化体验落后于同价位新能源车。

总体来看，BBA此轮降价是应对市场变革的主动调整，为消费者提供了高性价比的购车机会，同时反映出传统豪华品牌在电动化转型中的挑战。