2月26日，梅赛德斯-奔驰中国与Momenta签署升级合作谅解备忘录，进一步深化双方在未来出行领域的合作。同时梅赛德斯-奔驰中国官方表示，今年年内在中国市场上市的新款 奔驰S级(参数|询价)将搭载与Momenta合作开发的城区及高速领航辅助驾驶系统。

作为第十一代奔驰S级的中期改款版本，新款奔驰S级已于1月下旬完成全球首秀，外观及内饰设计、功能配置、动力系统等实现较大革新，全车有超50%的部件全新开发或优化升级。而参考梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松日前在北京试乘的实车来看，未来中规版新款奔驰S级预计将整体延续海外版的设计。

与现款车型相比，新款奔驰S级的前脸与尾部进行了重构，全新进气格栅的尺寸扩大约20%，并且内部增加了镀铬装饰条。在此基础上，新款奔驰S级进气格栅轮廓与三叉星徽立标均引入发光功能，夜色组件等也未有缺席。

新款奔驰S级将配备新一代micro-LED技术数字大灯，能耗更低且照明范围更大，可实现600米的超远距照明。与此同时，新款奔驰S级的前后灯组均融合三叉星徽光源设计，这也是梅赛德斯-奔驰新一代设计语言的标志性元素之一。

据悉，新款奔驰S级将进一步丰富“MANUFAKTUR匠心高定”的选项，推出“黑色星空”、“绿砾石银”等漆面。除此之外，新款奔驰S级长轴距版本的车长增加了14毫米，来到5304毫米。

内饰方面，新款奔驰S级可谓焕然一新，全新14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾驶娱乐屏采用双联屏形式；全新高端后排娱乐系统由中国团队主导开发，带有两块13.1英寸高清显示屏且支持独立遥控。

新款奔驰S级的方向盘也重新进行设计，增加音量调节滚轮等，进一步提升操作便利性。另外，新车每个出风口均内置电机，可实现智能风控；主动式氛围灯内含250颗LED光源，可根据不同使用场景和主题自动变幻光效。

不仅于此，新款奔驰S级的乘坐舒适性进一步提升，前排座椅内置19个调节电机，支持6种专业按摩模式，配备的“动态座椅”功能还可根据驾驶主动调节支撑，而新增加的安全带加热功能可快速升温至44摄氏度。另外，新款奔驰S级的后排支持匹配双独立座椅，标志性的柏林之声高端4D环绕立体声音响系统也未有缺席。

作为核心变化之一，新款奔驰S级搭载全新M177 Evo V8高性能发动机，具备395千瓦的最大功率与750牛·米的峰值扭矩。除此之外，新款奔驰S级继续提供直列六缸发动机版本，额定扭矩600牛·米，超增压模式下峰值扭矩达到640牛·米，同时ISG智能电机还可提供17千瓦动力输出。

新款奔驰S级还配套了AIRMATIC空气悬挂及智能魔术车身控制系统，可实时“预瞄”路面并提前调节阻尼；而双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统则为默认标准配置，同时提供双向各10度转向角的后轮主动转向系统给用户选择。

作为梅赛德斯-奔驰的“门面”，奔驰S级自1951年问世以来已传承至第十一代。在中国市场，本代奔驰S级最早于2021年初推出，除了与宝马7系、奥迪A8L展开较量，如今还面临着尊界S800等自主品牌电动车的挑战。

从目前的信息来看，新款奔驰S级改动幅度之大堪比换代，并且智能化层面通过本土化适配，将进一步贴合中国客户的喜好。那么面对梅赛德斯-奔驰倾力打造的新款奔驰S级，您会考虑把它作为优先选项吗？欢迎留言评论。