哈尔滨冰雪大世界附近，出租车司机老张今年春节接了不少外地游客。让他意外的是，不少客人上车后问的第一句话不是“去哪个景点”，而是“春晚那几台电车在哪儿拍的”。

老张说的，是今年除夕夜央视春晚哈尔滨分会场上的长安启源车队。与此同时，两千多公里外的重庆，上万架无人机正在两江四岸的夜空拼出骏马图案。一北一南，两场秀，指向同一个答案。

零下二十度的直播间

春晚哈尔滨分会场的气温，当晚是零下二十一度。这个温度下，手机裸露在外半小时会自动关机。而长安启源的三台车——A06、全新Q05、Q07，要在冰雕环绕的实景舞台上完成编队行驶和漂移表演。这不是特效棚里能完成的镜头。

有现场工作人员后来透露，彩排那几天，最担心的是电池冷启动和底盘在冰雪路面的附着力。结果是，三台车每天在户外停着，早上点火一次没掉链子。漂移过弯时，FSD减震器把冻裂路面的颠簸过滤得干干净净。

更让游客记住的，是A06组成的爱心车队。春节那几天，它们穿梭在中央大街和冰雪大世界之间，免费接送游客。有位南方来的姑娘在车上问司机：“这车冬天续航行吗？”司机指了指仪表盘：“跑一天了，还有一百多公里。”姑娘下车时拍了张车标，说回去要查查这牌子。

一万架无人机的技术账

重庆的除夕夜，江边站满了人。一万架无人机升空时，有孩子骑在爸爸肩上喊“妈妈快看”。这场持续十五分钟的灯光秀，背后是几个月的推演。万架规模的编队，对定位精度和抗干扰能力的要求是指数级上升的。任何一架偏离位置，图案就会糊掉。最终呈现在夜空中的，是巴山渝水、熊猫“渝可渝爱”，和一匹踏云而来的骏马。

有做无人机编队的朋友看完给我发微信：“能稳定飞完这个规模，通信协同技术确实有东西。”

销量榜之外的逻辑

2023年至今，长安启源卖了近50万台。这个数字放在新能源市场里不算最炸裂的，但仔细看用户构成会发现：买给父母开的占相当比例，网约车司机也是主力人群。

这两类人有个共同点——对虚标和故障零容忍。父母开的车，座椅加热必须够快、上下车门槛必须够低；网约车司机要的是充电不排队、续航不缩水。能同时满足这两类人群，靠的不是春晚那几分钟镜头。

有媒体统计过，2025年中国汽车出口709.8万辆，新能源占比超36%。这个数据背后，是越来越多普通家庭在用真金白银投票。

春晚之外的日常

无人机秀结束那晚，有重庆本地人在朋友圈写了一段话：“从小在江边看烟火长大，今年换成无人机，本来觉得少了点味道。看到那匹骏马跑出来，突然觉得也挺好。年味没变，只是换了个样子。”这句话后来被不少人转发。可能它恰好说中了一个事实：技术最终要落回到日常里。

落在冬天出门不用提前下楼热车，落在老人抱着孙子能轻松上下车，落在后备箱刚好塞下孩子的滑雪板。这些细节，春晚镜头拍不到，无人机编队也拼不出来。但恰恰是这些，决定了用户下次换车时还会不会选同一个牌子。

哈尔滨那位出租车司机老张说，年后有几个乘客专门问他怎么买长安的车。“我说我就是开车的，不懂车。但他们说，能在那冰天雪地里跑的车，肯定差不了。”