【智车派新闻】据韩媒报道，现代汽车集团正全力推进人形机器人“Atlas”的量产计划，目标通过规模化生产抢占市场主导权。根据26日行业消息，现代汽车旗下机器人子公司波士顿动力已制定Atlas生产路线图，计划2027年启动量产，2028年将年产能提升至3.5万至4万台，2029年进一步扩大至15万台，产能较初期增长约4倍。

据悉，现代汽车已向供应链合作伙伴通报了这一计划，并要求合作企业扩大零部件生产能力。知情人士透露，目前正进行供应商技术验证、生产线投资谈判及竞标流程，集团已着手准备美国佐治亚州HMGMA工厂的初期生产部署。

现代汽车此举被视为对特斯拉人形机器人“Optimus”的直接回应。尽管Atlas在2026年CES展上凭借创新技术引发关注，但业内普遍认为，现代汽车在量产体系上仍落后于特斯拉——后者已宣布2030年Optimus年产能达100万台的目标。为缩小差距，现代汽车正依托汽车制造经验，联合谷歌等外部伙伴加速技术迭代，并全球招募AI领域人才。

规模化生产的核心目标在于降低成本。证券机构分析，Atlas初期单台成本约13万至14万美元，若年产量达5万台，成本可降至3万美元；若按现代汽车计划实现15万台产能，成本有望接近特斯拉Optimus目标价2万美元。这一成本优势将帮助现代汽车在市场争夺中占据主动。