全新纯电奔驰C级在近期又曝光了大量的伪装车谍照，而基于海外的这些图片，咱们国内的民间大神也是马不停蹄地绘制出了新车渲染图。不得不说，单就渲染图来看，纯电奔驰C级的银色车漆版车型确实最耐看，下面就让我们具体来了解下。

从渲染图来看，纯电奔驰C级这次走的是豪华大气的路线，而最引人注目的则要属它那大尺寸的中网造型。家族化的电镀发光格栅属于是奔驰新一代的设计，搭配内部的三叉星辉车标和左右大灯里面的三叉星徽光源，整个前脸所带给人的感觉还是相当有气场的。

来到侧面，我们同样也能明显能感受到类似于EQS的设计理念，腰线流畅舒展，并配备有隐藏式门把手。与此同时，新车还采用了长轴距、短前后悬的设计，侧面车窗也有着不错的视野，并用上了独立式的三角窗，这点很不错。此外，全新样式的轮圈看上去相当动感，单就下图这个侧后45度的角度来看，整体的质感还是非常强的。

至于车尾，观感属于是溜背式的设计，还配有一个立体的小鸭尾，整体偏向运动风格。尾灯近似于全新CLA的设计，同样带有星徽车标，大概率最终版本就会是这种贯穿式样式，带银色镀铬装饰和下扩散器的后包围也进一步强化了运动属性。

那这就是全新纯电奔驰C级的基本外观造型了，说实话，单看前脸和这个银色车漆版本，我觉得纯电奔驰C级看起来还是挺豪华大气的。未来如果国产后能继续保持这种质感，并给到消费者一个相对实惠亲民的价格，那想必会比纯电宝马i3要更好卖一些。

内饰的话，从目前曝出的谍照来看，整体也与CLA很接近，预计可能采用三联屏的设计，配备全新的运动化方向盘，中央通道区可能会保留物理按键。引入国内后，新车将搭载MB.OS操作系统，带来MBUX沉浸式导航、副驾娱乐屏交互、融合3D图形技术和AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力。

动力层面，目前海外版的全新纯电奔驰C级 C400车型搭载两台电机，综合功率为490马力，0-100km/h加速在5秒内，续航里程为800km，800V电气架构，支持330千瓦充电功率。放到国产版车型里，这套配置应该会是最顶配车型，因此新车大概率还会有单电机版和续航更短版本将推出。

好了，以上就是关于纯电奔驰C级外观、内饰的全部信息了。对于这台车，我的看法是，其外形确实做到了豪华大气，内饰也还算有科技感。所以剩下的，就看国产版的纯电奔驰C级车型后续如何定价，以及会在智能化方面交出一份怎样的成绩单来了，拭目以待吧。（文/优视汽车 大卓 ）

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。