说出来你可能不相信，作为一台二线豪华品牌中型车，沃尔沃S60如今的价格已经跌破15万了，以最低配的2026款B4智逸豪华版为例，指导价306900元，厂商降价147000元，如果置换还能减去13000元，那么这台车的裸车价格就来到了14.69万，甚至比迈腾、帕萨特、凯美瑞这些普通品牌的B级车还要划算，可是问题来了，为何降价之后，沃尔沃S60依旧卖不动？

个人认为有原因有三点，其一，虽然沃尔沃S60的定位是一辆B级车，但这台车并没有像奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L/A5L那样对轴距进行加长处理，因此车内后排空间相对来说略显局促，此外，沃尔沃在智能化方面的表现同样拉胯，车机不仅功能单一而且容易出现卡顿现象，完全跟不上时代的发展。

其二，最近几年随着国产新能源的迅速崛起，广大消费者尤其是年轻消费群体对于合资品牌乃至豪华品牌已经不再迷恋，除了奔驰、宝马、奥迪依旧有影响力以外，其余诸如凯迪拉克、沃尔沃、路虎、捷豹、林肯这些二线豪华品牌的入门款车型都不太受关注，这些品牌往往只有某一款能够成为比较畅销的产品，其它车型很少有人问津。

其三，虽然S60目前的价格确实非常实惠，但是这台车在保养、维护方面依然保持了豪华品牌的尊贵感，后期养车成本相对于普通品牌要高出不少，用大白话来说就是“没有小姐的命却得了小姐的病”，而对于大多数家庭用户而言，买车不仅要考虑车价，还要考虑后期的油费、保养、维修等支出，因此同样的价格，凯美瑞、迈腾仍然是更多人的选择。

当然了，如果单从产品力来看，沃尔沃S60还是有不少优点的，这台车的入门款就配备了2.0t发动机+48V轻混系统，最大功率197马力，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速只要7.9s，提速十分强劲，另外沃尔沃的内饰用料也一直以环保著称，即便是新车进去之后也不会有太刺鼻的味道，缺点则是底盘偏硬，说好听了是突出运动感，说不好听就是不太舒适，不知道如果您手握15万左右的预算，会考虑它吗？