过年回来，身边好几个朋友都在琢磨着买辆纯电车代步。大家凑一块儿聊得最多的就是：10来万块钱，到底买啥车最划算？

有人在乎续航，怕跑不远；有人在乎空间，怕一家老小坐着憋屈；还有人想要点智能化配置，但又怕预算不够。说实话，以前这个价位确实难两全，但你得看最近上市的这台长安启源全新Q05——它还真把这几样都给凑齐了。

先说大家最敏感的：续航

电池是纯电车上最烧钱的部件，尤其这个级别，车价的40%甚至更多都砸在电池上。以前能给你400公里续航就算良心了。

但全新Q05这次有点狠——起步就是405km，高配直接干到506km，全系还标配宁德时代电芯。我帮你算笔账：一度电能跑10公里左右，按家充5毛钱一度算，每公里成本5分钱，比骑共享单车还便宜。

更绝的是3C快充全系标配，30%充到80%只要15分钟。你跑高速进服务区，上个厕所、买杯咖啡的工夫，电量就够你接着跑了。这效率，确实没得挑。

再说说空间：小车大肚量

这个价位的纯电SUV，不少为了后排空间牺牲了后备箱。但你真拖家带口出门就知道了——后备箱不够用，比后排挤一点更让人头疼。

全新Q05车长4435mm，轴距2735mm。这数据啥概念？已经摸到紧凑型SUV的门槛了。得益于天枢架构纯电平台的先天优势，它把空间利用率做得相当极致——后排坐三个成年人不挤，后备箱常规就有540L。

540L能装多少？3-4个登机箱轻轻松松。后排座椅放倒后能扩展到1380L，搬个家、拉个露营装备都不在话下。对有娃家庭或者喜欢周末出游的人来说，这空间是真实用。

最意外的：10万块给你上激光雷达

这可能是全新Q05最出圈的一张牌——10万元内全球首款搭载激光雷达的纯电SUV，以前激光雷达是20万级以上车型的专属，现在直接下放到10万级。高配车型搭载天枢智能驾驶辅助激光版，硬件上给到1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，一共27个传感器，加上地平线征程6M芯片，128TOPS算力。

这套系统能干吗？高速/快速路领航辅助、自动变道、上下匝道都支持。关键是激光雷达的优势在于全天候、全场景的感知能力——哪怕是春节返乡遇到的雨雪雾霾天气，或者夜间高速光线不足，它都能精准识别障碍物。纯视觉方案在这种场景下容易“抓瞎”，但激光雷达不怕。

停车方面，全场景泊车辅助平均26秒就能搞定，还首发了“车头泊入”功能。超市买完东西直接车头怼进去装货，方便不少。

智能座舱也没落下。15.6英寸2.5K中控屏，同级首搭台积电4纳米车规级芯片（MT8676），配24GB运行内存。实际体验下来，滑动屏幕跟手，APP打开基本是“点了就动”。车机支持可见即可说、连续对话，兼容HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay，不管你用啥手机都能无缝连接。

舒适配置：真把家用需求琢磨透了

坐进车里，第一感受是座椅真软。环抱式座舱设计，臀线以上全是软包。高配的SPA级座椅给得挺全——通风、加热、按摩都有。

最让人意外的是副驾，配备了电动腿托，能165度放倒。媳妇上车就放倒腿托刷剧，说比家里沙发还舒服。后排座椅支持靠背角度调节，配合FSD可变阻尼减振器，过减速带时没有多余弹跳，细碎路面过滤得也干净。

还有个细节必须夸：全景天幕带了电动遮阳帘。既保证车内通透感，夏天又能防止晒伤。这设计比那些只有天幕没遮阳帘的车贴心多了。

最后说点实在的：现在买正赶上好时候

刚过完年，厂家都在抢开门红，政策给得挺足。全新Q05官方指导价7.99万-10.99万元。现在有新春购置税补贴5000元，入门版405Air补贴后7.49万元。

金融政策也友好——首付最低5000元，日供低至50元。对刚工作没几年的年轻人或者新婚家庭来说，门槛确实不高。

所以这车适合谁？

如果你预算10万左右，想要一台续航实在、空间够大、配置拉满的纯电SUV，长安启源全新Q05确实值得去店里坐一坐。

它用506km续航、宁德时代电芯、3C快充、激光雷达下放、女王副驾这一套组合拳，在这个价位段打出了一张很有力的牌。不是那种喊口号的“颠覆者”，而是用实打实的产品力，告诉你“花小钱也能办大事”的那一类车。

在满世界都在卷参数的时代，全新Q05选择的路径是：把20万级的配置，下放到10万级市场。对于追求实用的年轻家庭来说，这种思路，确实挺香。