春节过完了，兜里还有点压岁钱，或者刚开工拿了开门红，是不是又开始刷手机看车了？说实话，现在打开汽车App，满屏都是“震撼上市”、“颠覆体验”、“吊打同级”，看得人眼花缭乱。但你真去店里坐进去试试，会发现有些车宣传得天花乱坠，实际开起来也就那么回事。

今天想聊的长安启源A07，属于那种不怎么喊口号的选手。但你要真坐下来研究研究，会发现这车——还挺实在。

先说个实在事：现在买正赶上好时候

刚过完年，厂家都在抢开门红，这时候政策一般都给得足。长安启源这边，2月份刚推了个七年低息方案，A07同步给6000块购置税补贴，置换的话最高还能再省1万。拿730旗舰型算，首付不到5万块，日均还款才50块钱出头——也就是少喝两杯奶茶的事。

更关键的是，现在你买到的A07不是库存车。去年9月10号刚上的新款，纯电版和增程版都更新过了，续航和配置都是最新状态。这点挺良心，不像有些品牌，你过完年去提车，结果发现是半年前生产的。

续航这事，不玩虚的

新能源车最怕啥？怕厂家吹2000km，结果你冬天开暖风直接打对折。A07的思路比较务实。增程版给了35度电池包，CLTC纯电续航310公里。我帮你算笔账——你每天上下班跑40公里，加上周末出去溜达一圈，充一次电真的能撑一周多。没条件天天充电的朋友，这310km意味着你平时就当纯电车开，出远门才加油。

纯电版配了77度电池，CLTC续航730公里，百公里电耗12.5度。这数据放2026年不算最炸裂，但关键是它不玩虚标，你开起来心里有底。

还有一个细节得提：全系标配3C快充，30%充到80%只要15分钟。你跑高速进服务区，上个厕所、买杯咖啡回来，电量就够你接着跑了。不折腾、不焦虑，这才是家用车该有的样子。

销量数据会说话

有人可能会问：你吹得再好，消费者买不买单？看数据：今年1月，长安启源一共交付了14759台，其中A07卖了2753辆。在大环境这么卷的情况下，这个成绩不算爆款，但绝对稳得住。而且去年8月A07卖了4669辆，说明市场认可度一直在。

内饰细节，藏着真功夫

再说说看得见摸得着的地方。车长4米9、轴距2米9，这尺寸摆在这，空间不用操心。溜背造型加隐藏式门把手，看着挺顺眼，风阻系数只有0.22——这数据对续航也有帮助。

重点说说内饰升级。2026款把仿木纹换成了“韶华杏黑木”，摸着更有质感；无线充电面板加了植绒，手机放上去不滑也不响；座椅和门板新增了绗缝装饰，顶篷和AB柱也包了织物。这些小细节，你坐进去才能体会到——厂家是真的在认真做车。

配置方面更不用说了，座椅通风加热、无边框车门、电动掀背尾门、全景天窗，全系标配。这价位能给这么齐，挺厚道。

智能和动力：够用且好用

智驾这事，现在动不动就吹“城区全场景”、“点到点”，但99%的人日常用的还是高速巡航和自动泊车。A07想得挺明白，全系标配L2级辅助驾驶，硬件上给了5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。高速上能帮你省力，城市里能自己停车，不整那些你不敢用的“期货功能”。15.4英寸大屏配8155芯片，加上AR-HUD抬头显示，日常用完全够。

动力上，增程版配1.5L发动机加后置电机，200kW功率、290N·m扭矩，零百6.7秒。发动机热效率43.31%，亏电油耗只有3.57L/100km——这数据比很多小排量燃油车都省。纯电版190kW功率，零百6.9秒，同样够用。

还有一个功能得提：两个版本都支持6kW对外放电，增程版还能7kW给别的车充电。周末带家人露营，接个电磁炉、烧个水完全没问题。这种场景，才是真正提升幸福感的地方。

所以，这车适合谁？

如果你想要一辆提车发朋友圈能炸场的车，A07可能给不了你那种虚荣。但如果你想给家里添一辆续航实在、开着舒服、空间够用、配置不抠搜的车，A07值得你花半天时间去试驾。

310km纯电续航、1570km综合续航、15分钟快充、L2智驾标配、2.9米轴距、6kW放电……每一项数据都经得起推敲，每一项配置都服务于家庭出行的真实需求。

在满世界都在教你怎么“更激进”的时候，有辆车告诉你“舒服点、实在点也挺好”——这可能就是长安启源A07最大的价值。