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特斯拉、小米慌不慌,奥迪E5 Sportback限时20.59万起
汽车天涯
车家号·0浏览·2026-02-28 18:53 · 浙江

对于一直想买辆 奥迪E5 Sportback(参数|询价)的消费者来说,这台车最值得入手的时机真的来了,即日起至3月31日,奥迪E5 Sportback推出限时购车权益,综合优惠最高可达3万元,起售价直接干到20.59万元。

除了能享受1万元购置税补贴,还能二选一解锁双重福利——要么再拿1万现金补贴+1万增换购礼遇,直接拿到合计3万元的购车补贴,要么选5年0息/7年低息金融方案,减轻购车压力的同时,助你早日完成“BBA梦”。

价格碾压,压力给到新势力

20.59万的权益后起售价,直接将豪华品牌的门槛拉到了很亲民的定位。对比特斯拉Model 3后驱版23.55万的官方指导价,对比之下,奥迪E5 Sportback便宜近3万,夸张点说,直接帮你把十年的电费都省出来了。甚至比“流量之王”的小米SU7后驱版21.59万也低1万。花更少的钱,还能享受到豪华品牌的体验。

而到了顶配车型的差距更明显,奥迪E5 Sportback顶配版本权益后只要28.99万,甚至比蔚来新ET5入门价还要便宜,另外特斯拉Model 3的高性能版售价也要高达33.95万,相比之下,还是奥迪E5 Sportback的价格更香。

quattro加持,硬核操控实力

奥迪家族的操控实力一直都是毋庸置疑,这次甚至将传承四十多年的quattro四驱技术下放到了奥迪E5 Sportback的中配车型上,用亲民的价格还能享受到高端的配置,这你受得了吗。

值得一提的是,经过奥迪顶级赛道调校的底盘,奥迪E5曾在佰骏山脊赛道刷新50万以内车型圈速纪录,这份满分答卷绝非空谈,更是来自德系调校的底气。

融入豆包大模型,升华人机交互体验

不少新势力最不讨喜的做法就是,表面上拉低售价,实际上低配车型完全不实用,而奥迪E5截然不同,从20.59万的入门版开始,该有的智能配置全系标配,全系几乎都能享受到顶配车型的智能体验,这才是真正的诚意。

最让人眼前一亮的,就是奥迪E5 Sportback和豆包大模型的深度合作,不同于其他车型呆板难用的语音助手,豆包大模型能听懂你说的每一句话,哪怕是随口的吐槽、模糊的需求,都能精准get,还能克隆你的声音,人车交互起来就像和朋友聊天一样自然。

另外,大家都在今年的春晚上见识到这套大模型了吧,在春晚抽奖环节中,奥迪E5 Sportback还与宇树机器人同框亮相,毕竟都是均由豆包大模型深度赋能的。

总结

奥迪E5 Sportback没有像新势力那样盲目堆砌配置,也没有像传统豪华品牌那样固守高价,而是精准击中了消费者的核心需求,用20.59万起的亲民价格,给到了豪华品牌的体验,quattro的硬核操控,还有全标配的智能配置,对于想入手豪华纯电、追求高性价比的消费者来说,这次的限时降价无疑是最值得把握的机会。


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