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选GLS要面子,还是选揽胜运动开得爽?双车对比真香了
余存汽车
车家号·0浏览·2026-03-01 08:58 · 北京最近在帮朋友选车,纠结揽胜运动2025款400PS Dynamic SE和 奔驰GLS(参数|询价) 2026款GLS 450 4MATIC动感型,深度试驾后分享点干货感受🔥
【动力操控】
揽运的3.0T L6+48V轻混能爆400马力,5.5秒破百的数据比GLS 450快了0.6秒!实际开起来中后段推背感更猛,空气悬挂过减速带像踩棉花。不过低速2-3档偶尔小顿挫,GLS的9AT变速箱也有类似问题,但怀挡设计确实优雅💅
【空间配置】
GLS三排座布局更适合7口之家,但第三排成年人坐真的憋屈...揽运大五座后排反而更舒展,后备箱835L容积放倒能当床。重点夸揽运的13.1英寸曲面屏+全地形反馈系统,越野时能实时显示车身姿态,比GLS的传统双联屏更硬核🛠️
【豪华细节】
两车都标配360影像和L2驾驶辅助,但揽运的指挥官座椅+22寸轮毂气场拉满,艾格峰灰车漆在阳光下绝了✨ GLS内饰更商务范,不过钢琴漆面简直是指纹收集器。朋友最后选了揽运,说下班路上开运动模式能找回年轻时的激情哈哈
【油耗表现】
48V轻混加持下,揽运WLTC 9.75L/100km比GLS 9.9L稍省,实际城市通勤都在13L左右。油箱都是90L左右,长途续航够用。
最后建议:要品牌溢价选奔驰,要驾驶乐趣和个性必须揽运!这代揽运把路虎的越野基因和公路性能平衡得特别好,特别是选装后轮转向后,5米大车转弯半径比想象中小很多。
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