2026年刚开年,各大车企就开启了新一轮的“内卷”,当然,经过几年的大浪淘沙,能在国内汽车市场活下来的车企,不仅在产品上打磨的很精细,在成本把控上也都做到了极致,降价基本上别想了?
现在,大家开始在服务上“卷”起来了,好几家车企接连推出“7年低息”金融方案,变相的降低大家的购车成本,增强自身的竞争力。而对于消费者来说,买车门槛一降再降,一个月都是还那么多钱,过去只能买到20万的车子,现在可以上到30万,过去只能买到一台五座车,现在可以一步到位,搞台大三排SUV。
不过,想要买“大三排SUV”的朋友们注意了,不是所有的“大三排”都能名副其实,包括所谓的7年低息政策,是噱头?还是真心实意?大家一定擦亮眼。
实事求是的说,在二三十万价位, 乐道L90(参数|询价)是少有的真正的“大三排”,不仅空间宽敞,包括储物空间也是首屈一指,其7年低息政策也是零套路、零金融服务费,这两点,笔者作为一个汽车行业从业人员,可以拍着胸脯保证,关键是如果采用租电方式购买,不仅可以节约一大笔购置税,门槛还拉到了17.98万起,价格诚意属实拉满了!
真正的大三排,坐坐都是VIP
市面上很多所谓的“大三排”,都是名不副实,它们的前两排空间很宽敞,舒适性的设计和配置都做到了极致,但是第三排空间就比较紧凑了,短途还好,但是长途旅行的时候,蜷坐在后排比较的紧凑。而乐道L90的车身长宽高分别为5145mm、1998mm、1766mm,轴距为3110mm,主打的是六座,也有七座可选,就拿1米75的男性用户来说,坐在第二排,能翘起二郎腿,而且头顶也有接近三拳的空间,保持中间的座椅不动,来到第三排,膝盖距离前排座椅仍旧有一拳的距离,头顶有一拳三指的空间,这个空间在这个级别可以说是首屈一指。
相对来说,价格相仿的问界M7,车长5080mm,轴距3030mm,同样身高坐在第二排,实际体验并不比乐道L90差,但是到了第三排,腿部只有2指的距离,差距还是很明显的。此外,乐道L90不仅在空间上座座都是VIP,还配备了Nappa真皮,前两排座椅均支持加热/通风/按摩功能,第三排座椅还有加热功能,还有全车隔音玻璃、后排显示屏、三温区空调、车载冰箱。
看着大,也得装得下
市面上也有一些车型,是牺牲储物空间才塞进三排座椅,有些车型基本上没有后备箱空间,而乐道L90看着大,也装得下,它的后备箱容积比较大,还有240L的前备箱,总体能装下10个行李箱。这段时间是春运,很多朋友应该都深有体会,尤其是轿车或者紧凑级SUV用户,很多年货根本装不下,而乐道L90的储物空间堪称恐怖。
它的前备箱设计也比较特别,类似一个做工平台,可以当成户外厨房、烧烤平台,也可以将车子开到河边,坐在上面当成钓鱼座位。同时,后两排座椅放平后,整个都是全平的,形成双人床的空间,郊区露营的时候完全可以的当成房车使用,实用性比较不错。
安全才是真正的豪华
有句话我觉得说的很好,那就是安全才是真正的豪华,当下,汽车的保有量已经超过了4亿,你能保证自己遵守交通规则,但是管不了别人,你去看一看那些车祸视频去吧,很多司机的驾驶表现都堪称灾难,很多受害者都是遭到了无妄之灾。这个时候,拼的就是车子的主被动安全性能,乐道L90是同级别中极为少见的中汽中心C-NCAP安全/C-GCAP健康能效双五星认证。
此前,乐道L9挑战大三排SUV极端工况,还完成连环碰撞+翻滚叠加的极限测试,同时还配备超大侧气帘,宽度比行业平均水平高出10cm,能更好地保护第三排乘员的安全,而且,车内还大面积采用母婴级健康用料,小孩坐着也更安心。
补能快,才叫真省心
对于电动车,大家普遍都更注重续航,有人甚至还提出了“买电车就是买电池”的观点,其实不然,举个简单的例子,一款车续航700km,一款车是600km,大家觉得在日常使用中区别很大吗?尤其是在冬季,两款车的实际续航就差了几十公里,无论哪一款在高速路况中都很让人焦虑。
与其纠结电池和续航,不如选择一款补能快的车子,乐道L90全系基于900V高压平台打造,快充时间只要20分钟。而且,乐道L90还共享蔚来覆盖全国的充换电网络,高速平均180公里一座换电站,3分钟换电,和加油一样方便。比如说春运的时候,当特斯拉Model Y还在排队等候充电,而且即便是排上队,也需要充1个小时的时候,您只需要将车子开进换电站,全程坐在车里,就能完成换电,时间更是只有3分钟,那种体验感真的是拉满了。
最重要的是,换电等于电池终身“医保”,电池健康和里程衰减0焦虑,开个七八年,然后去换电站换一组状况更好的电池,岂不美哉?最近,为迎接春运换电高峰,乐道还加仓了6亿元的8000多块全新电池包,也就是说很多人能换到全新的电池,就问你香不香?
7年真低息,划算!
最近两年的“内卷”,让各大车企在产品上已经卷无可卷,开始在金融服务寻找痛点,新年开年,就有多个车企推出了“7年低息”政策,不过,大多数都是噱头,有的会收取一定的金融服务费或者消费者不知道的套路。而乐道L90则是零套路、零服务费,而且七年年化率只有0.49%,在整个行业都堪称首屈一指。现在入手乐道L90,首付35960元日供低至89元,同时还包含电池租金。而且,租电购买L90能立省8万6的车价,还能享受全额兜底购置税。
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总而言之,乐道L90的卖点还是挺多的,核心就是大三排的空间,各种舒适性体验都拉满了,同时还支持换电,补能效率其实和油车加油差不多,可以说是真正意义上的打破续航、补能焦虑的车子。再加上7年低息的金融政策,对于家用而言不比特斯拉Model Y还香?
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