自2020年五菱推出了 宏光MINIEV(参数|询价)之后，凭借着直击国人购车痛点的亲民定位，不仅累计收获了超190万台的现象级销量表现，还推动了后续几年的国产纯电代步小车的市场竞争新趋势。当然啦，纵然宏光MINIEV仍有着十分强劲的销售态势，但毕竟是其自身推动的竞争新格局，这让五菱丝毫不敢对宏光MINIEV的更新进程产生懈怠之意。这不，官方称之为第五代车型的最新款宏光MINIEV，日前已被网友（下文实拍图源自@古德猫宁@麦五菱的阿杰）拍到了实车到店的画面。这或许意味着，距离其正式上市之期，应该已经不远了。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹第五代五菱宏光MINIEV的实车风采吧。

从外观上看，毕竟是被官方称之为全新第五代车型的产品，这让其整体外观也将顺势启用最新的设计理念。它的前脸依然会采用密闭式中网布局以及圆形大灯，但其两侧头灯不仅会形成外扩线条，还被贯穿式LED灯带相连接，搭配同样在两侧内置了小尺寸圆形灯具的全新样式前包围，在保留了其固有的“Q萌”形象之时，还显得更具时尚美感。

车身侧面部分，新车不仅会新增多种配色可选，还会采用悬浮式车顶布局并在C柱嵌入了“MINIEV”字样，搭配花瓣状半密闭式轮毂，可持续为其侧颜注入时尚美感并显露辨识度特点。

车尾部分，为了进一步呼应前脸设计并形成设计整体性，其尾部也会采用上下对称的圆形灯具并在尾灯中间加入贯穿饰条。

目光移至车内，新车的内饰同样会启用新设计。其车内升级了更大尺寸的悬浮式全液晶仪表和中控屏，并配有电子怀挡，结合颇具英伦风范的双色拼接以及座椅织布纹理，不仅更具高端化质感，就连科技氛围也有所提升。此外，新车还会升级全新UI界面。

空间方面，第五代宏光MINIEV将继续提供四门四座版车型可选，其长宽高分别为3268/1520/1575mm，轴距为2190mm；对比现售四门版车型，长度和宽度略有提升，轴距则保持一致。预计其车内空间表现，应该会有所优化。

动力部分，依照申报信息显示，第五代宏光MINIEV将继续搭载最大功率30kW的驱动电机，并匹配16.2kWh、25.1kWh两种规格的电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为205km、301km。但正式的动力与续航参数信息，还需以其上市后官方公布的为准。

那么，第五代五菱宏光MINIEV会是你感兴趣的对象吗？