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三车实测:赛那灵活到离谱,传祺M8长但转不动?
余存汽车
车家号·0浏览·2026-03-04 09:47 · 北京🔥5米1车身转弯半径实测对比!这三款混动MPV谁更灵活?
实测发现, 赛那SIENNA 2026款 2.5L双擎两驱舒适版转弯半径仅5.7米,比5.2米车长的传祺M8还小!三车实测数据如下👇
✅ 灵活度TOP1:赛那SIENNA
5165mm车长配小转向半径,窄路调头一把过!丰田THS II混动低速电机驱动,转向轻盈到女生单手操作无压力,二排25cm过道宽度+双侧电滑门,家用场景满分💯
✅ 格瑞维亚 2026款2.5L混动舒适版
同平台但轴距多15mm,转弯半径5.8米略大赛那。优势在5175mm车长仍保持灵活,不过急转时胎噪明显,韩泰轮胎抓地力稍弱
✅ 传祺M8 2025款宗师混动版
5212mm三车最长,转弯半径6.1米。2.0T+DHT混动低速平顺性稍逊,但14.6英寸大屏+360全景影像弥补了视野盲区,商务接待更从容
💡干货总结:
家用选赛那——灵活省油空间魔改
商务选传祺M8——配置拉满气场强
格瑞维亚折中——设计年轻优惠大
你更看重操控还是空间?评论区聊聊真实体验!
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