大众是一个心思很细腻的德系品牌，它非常善于观察国内市场，以及国人的刚需，所以推出家用车一直都有稳定的销量。那在十万以内也有一款比较出色的车型，那就是 大众朗逸(参数|询价)，这台车的卖点很多，油耗5.4L喝92油也是关键一点，而且还拥有4678mm的车长，就朗逸的品质而论，也是最适合家用，包括设计与布局也迎合了国人的习惯，所以家用选它没问题。

动力方面，根据预算和生活场景来看，大众朗逸的动力并不强也没有优势，但它能够讨好国人，原因很简单，就是这台1.5L自吸引擎有着过硬的品质，也是一台非常省心的发动机，110马力、141牛米的动力勉强够用，起码跑高速没问题。那与日系车相比，朗逸的底盘更稳，更扎实，这也是关键的卖点之一。朗逸与日系车相同，都能喝92号油，而且也做到最低5.4L油耗，所以后期不仅使用成本更低，也让消费者用着放心。但我没想到，朗逸居然配了一台6AT变速箱，或许是为了更出色的操控，但实际驾驶感受上，朗逸开起来很舒服，也很顺手，也没有复杂的设计理念，就是很迎合80后、90后的操作习惯，开着开着就顺手，上车就能开走的理念设计。

都说大众善于观察国人需求，针对国内市场也是朗逸做出了调整，比如配上隐藏式门把手，虽然国人并不喜欢，但大众这也是诠释着大众为了国内市场而妥协。车长也来到4678毫米，轴距2688毫米更是一大亮点，至少保证了后排乘坐空间，这么多年来说很少有消费者吐槽过朗逸空间不够用。同时后备厢也拥有510L的储备空间，那如果平时回家一趟，或者偶尔想要拉一些货物，朗逸后备厢也是挺能装的。只不过外观造型上延续了大众特色，并没有太多的点亮，但也拥有很高的辨识度， 特别是前脸造型有点像大众CC的感觉，尾部造型在兼顾运动的同时，也提升时尚感和优雅感，既然国人能够接受大众朗逸，自然也会接受外观设计了。

来到内饰，在设计上也有明显改善，特别的用料上，虽然没有采用仿皮包裹，但使用这种织布材质也是很独特，起码有一个自己的独立设计语言。那另外我满意的点，在于内部海绵填充很厚实，就算按下去也有质感，包括座椅也有比较好的透气性。坐上的感觉很柔软，也带有回弹性，并且为了国人改变很多设计，比如小小电子档把就很精致，但需要适用适应才行。升级了前排无线充，各种手机充电接口，也带有多功能方向盘。而且CarPlay、CarLife功能都是标配，车机运行更流畅，包括语音唤醒也给到你了。然后液晶仪表也给到你，还带有一个小天窗，车机内置导航、娱乐APP也是丰富了。那入门级我觉得也够用，像定速巡航、倒车影像、一键启动都给到你，中配就有360°影像、自适应巡航、还倒车雷达和并线辅助等功能。

我觉得大众朗逸在品质上没毛病，至于配置够用就行，那它后排两侧座椅也有延长一些，坐上去的支撑性是不错。相比皮革座椅的填充，我觉得这种座椅布局更舒适一些，更能贴合身体部位，只是腿部空间确实有点紧凑，但在南方也是有市场的。后排也给到独立一个空调出风口，没有中央扶手，但带有电动车窗，就是朗逸能够给人一种够用的感觉，给人一种省心的感觉，就像内饰清洁起来更方便更容易，朗逸的产品力很均衡，并不会占据你太多的生活空间和时间，包括维修成本更低，维修时间更短都是朗逸的卖点。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。