纯电车的性能、续航、快充，真的是无法三者兼顾吗？3月5日，比亚迪颠覆性技术发布会，仰望直接扔出一个王炸 ——新款仰望 U7首搭第二代刀片电池，把行业做不到的事，一次性全干成了。

玩电车的都懂，行业一直有个死结：要大马力，续航就得缩水；要长续航，电池变大充电就慢；想快充，又不敢把电池做得太大。几乎所有旗舰，都在做取舍。

但新款仰望 U7 不玩这套。它直接搭载150.01kWh大容量第二代刀片电池，CLTC 续航达到1006 公里，正式迈入纯电千公里时代。更夸张的是，它还上了易四方四电机，综合功率 960kW，马力超 1300 匹，零百加速 2.9 秒，这个加速成绩堪比超跑，动力表现非常强劲。

值得注意的是，这款车的动力输出很平顺，不会有突兀的顿挫感，即使是急加速，也能保持平稳，日常驾驶很舒适，同时，四电机系统还能实现扭矩矢量控制，提升车辆的操控性和稳定性，无论是城市道路还是高速路段，驾驶体验都很不错。

关键是 ——大电池没有拖垮性能，高性能也没有吃掉续航。第二代刀片电池是新款 仰望U7(参数|询价)的核心亮点，也是大家最关心的部分——首次搭载第二代刀片电池，同时配备易四方四电机系统，实现了性能和续航的双重提升。

新款仰望U7搭载的是150.01kWh容量的第二代刀片电池，采用磷酸铁锂体系，天生安全属性较强，同时在能量密度、放电倍率、热管理系统上都进行了升级。官方公布的CLTC综合续航里程为1006km，这个续航成绩在纯电车型里属于顶尖水平，日常通勤完全不用频繁充电，即使是跨城、跨省长途出行，也能减少补能次数，缓解续航焦虑。

充电效率方面，很多人担心大电池会导致充电变慢，但这款车的第二代刀片电池进行了系统性升级，支持快充功能，官方公布的快充时间为：10分钟充电可补充300km续航，30分钟充电可从20%充至80%，这个充电速度在同级别大电池车型里，表现比较出色，基本能满足日常补能需求，不会出现“电池越大，充电越慢”的情况。

另外，官方强调，“四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7”，这句话确实符合目前的市场情况，目前同级别纯电车型里，能同时做到四电机高性能和千公里以上续航的，确实比较少见。

放到整个高端纯电市场里一对比就更清楚：能做到千公里续航的，没它动力强；能做到千匹马力的，没它续航长；能兼顾性能与续航的，又没它充电快。

这里我必须强调一句：四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7。如上图所示，奔驰EQS 500 4MATIC最大续航840公里；特斯拉Model S最大续航715公里；尊界S800纯电版续航670公里。这些60万以上纯电主流豪华旗舰轿车续航没有一款比新款仰望U7强的，同时，综合马力也不如新款仰望U7，数据摆在这里。

所以这次仰望 U7，不是简单升级，是直接重新定义纯电旗舰的上限。第二代刀片电池打底，四电机 + 千公里续航 + 超级快充三位一体，安全、性能、续航、补能没有一项妥协。

这才是消费者期待的、真正的地表最强纯电 EV。#新款仰望U7首搭第二代刀片电池

资料来源：比亚迪