日前，比亚迪官宣了第二代刀片电池和闪充技术，将在发布会上公布于众，我们来做下前瞻。

第二代刀片电池还是做了很大的革新的，根据业内的消息，这次用上了磷酸锰铁锂材料，能量密度从一代的140Wh/kg提升到190-210Wh/kg，进步了30%，更容易做到超1000km的续航表现。不仅如此，还极有可能在20万级的车型中配备，门槛更低。低温性能也有改善，在零下20度的环境中，容量保持率依然超过85%，低温续航能有一定保证。

至于闪充技术，应该就是兆瓦级超充技术，也就是传说中的兆瓦闪充2.0，峰值功率达到1500kW，支持400V-1000V宽电压平台，兼容性也很好。

GO车君点评：作为磷酸铁锂路线的坚定拥护者，比亚迪通过技术的进步，让磷酸铁锂电池实现了过去只有三元锂电池才有的性能，还是非常让人期待的！