都说 奥迪E5 Sportback是智己L6的换壳，但开上它是能感受到奥迪在调校上的参与度，它对操控的理解不像大部分自主品牌那么直白。 这台奥迪E5后驱先锋版，性能不算特别亢奋，弯道中的方向和底盘响应也不像那些标榜运动的电车那么激进，但它会保留足够的人和车，以及车和路面的沟通。简单来说，大部分的运动轿车是响应迅速，人的感知模糊，而它是响应稍慢，但人的感知极为确切，这就是一种突破了运动车等于底盘硬，运动车等于转向灵的一种更高维度的操控理解。