去年7月，第三代马自达CX - 5全球首发，驾仕派在东京车展记录下它首次实车亮相的画面。截至2025年底，CX - 5作为马自达的畅销SUV，全球累计销量已超500万台。最近，第三代车型在北美和日本市场正式交付，不过其2.999万美元、3.52万欧元的售价并不低。

CX - 5是马自达首款采用Skyactiv技术平台和魂动设计的车型，在日系车迷心中一直表现优异。第三代CX - 5在之前成功的基础上，进一步提升了用车体验。

驾乘空间是它的一大亮点。以往CX - 5的后排常遭吐槽，而新车进行了改进，车长、宽、高都有所增加，轴距达到2775mm，达到主流水平。实际体验中，后排能很好地满足家庭出行需求，后门开口加大，上下车更加方便。后备箱纵深和高度增加，容积多了61L，后排座椅还能4：2：4分体放倒，实用性大大增强。

内饰方面，不仅空间扩容，设计也更加出色。保留了偏向驾驶员的设计风格，但视觉上更加开阔，触控屏地位提升，大尺寸屏幕带来更好的交互体验，HUD和仪表盘能显示ADAS信息，手机App还能实现远程操作和报警。

外形依旧延续kodo风格，姿态更沉稳，轮拱富有肌肉感，车头拉高，冲击力更强。安全配置也进行了升级，L2级辅助驾驶等功能得到优化。动力上做了电气化升级，主流选择是2.5升发动机配轻混系统和6AT变速箱，M混动系统体验更好，减少排放且行驶更平稳。

目前唯一的悬念就是长安马自达是否引进，若能引进，对燃油SUV市场而言无疑是个新变化。