最近在选10万内的纯电小车，纠结 AION UT super(参数|询价) 2026款标准版和缤果S 2025款430km旗舰款，深度试驾后说说真实感受👇

【续航补能篇】

AION UT super的54度大电池确实能打，CLTC 500km续航实测市区能跑400km+，重点是支持85秒极速换电！⚡️试驾时特意体验了换电站，比充电快了N倍。缤果S的430km续航日常够用，但41.9度电池跑高速会焦虑些，快充0-80%要35分钟左右（官方数据），补能效率这块埃安赢很大。

【空间实用性】

两车都是两厢设计，但AION UT super的4270mm车长比缤果S多5mm，轴距也更长。实测后排腿部空间多一拳，后备箱400-1600L可变容积比缤果S的1450L更灵活。不过缤果S的下沉式后备箱确实能装，装大件时更规整。

【智能配置PK】

AION UT super的14.6英寸大屏比缤果S的12.8英寸更震撼，车机都支持语音控制，但埃安的识别率更高（实测连续对话不卡顿）。两车都有360°全景影像，但AION多了车侧预警，对新手更友好。远程控制方面，埃安APP能控制充电管理，缤果S则多了座椅加热控制。

【驾驶质感】

AION的100kW电机比缤果S的75kW猛不少，运动模式推背感明显。底盘调校上，埃安过滤颠簸更细腻，缤果S过减速带会有多余弹跳。不过缤果S的方向盘更轻盈，城市穿梭更灵活。

【颜值即正义】

AION UT super的莫奈紫实车绝美！阳光下有金属颗粒质感，四叶草轮毂回头率超高。缤果S的松弛灰是热门色，双拼车顶+脉冲尾灯很潮。内饰方面，埃安的皮质座椅更厚实，缤果S的贝壳云柔座椅支撑性不错。

【价格真相】

AION UT super指导价8.99万，缤果S 7.98万，差价1万但配置差不少：埃安多出电动后备厢、更大电池、更强电机。如果经常跑长途/看重补能速度，建议加钱上AION；纯市区代步的话缤果S性价比更高。

个人最终倾向AION UT super，换电黑科技+越级空间太香了！你们会选哪款？评论区聊聊~