3月5日，新款 腾势Z9GT(参数|询价)正式上市，官方指导价区间为26.98万元至36.98万元，共推出5款车型。从价格体系来看，新车在原有高性能定位基础上补充单电机版本，使产品结构更完整，覆盖不同动力需求与预算区间的用户群体。此次改款并非单一配置调整，而是围绕外观细节、内饰结构、三电系统与续航能力进行系统升级，同时引入后驱单电机版本，形成更清晰的动力梯度。在纯电续航方面，新款腾势Z9GT CLTC工况下最长续航达到1036公里，这一数据已经进入当前纯电车型的高续航区间。插电混动版本在CLTC工况下纯电续航可达401公里，满足城市通勤场景对电驱行驶比例的需求。

前脸结构优化，新增激光雷达强化智能基础

外观层面，新款腾势Z9GT对前脸进行了结构优化。修长的前灯组仍然保持贯穿式视觉效果，灯腔内部结构延续多段式光源布局。此次改款的重点集中在前包围区域，进气结构线条更为锋利，配合低趴车头姿态，强化GT车型应有的低重心视觉表达。

值得注意的是，新车在车头位置新增激光雷达模组，为高阶辅助驾驶系统提供硬件支持。激光雷达的加入意味着车辆在感知层面拥有更高精度数据来源，有助于实现高速与城市路况的辅助驾驶功能拓展。对于一款主打性能与科技属性的GT车型而言，这种配置升级具有明确的技术导向。

车身比例延续GT姿态，细节升级保持整体连贯

车身侧面基本延续现款车型的比例设计，长轴距与短前后悬的结构营造出典型GT车身姿态。此次改款主要更新了轮圈样式，采用全新造型设计，在视觉层面强化运动取向。隐藏式门把手继续保留，在降低风阻系数的同时提升整体车身完整度。尾部采用溜背式结构，车顶线条向后延展后自然下压，与后扰流板形成一体式造型。修长尾灯贯穿尾部，灯带宽度与车头形成呼应。后包围结构加入扩散器元素，进一步强调性能属性。此次新增“峡湾绿”车漆颜色，在光线下呈现不同层次变化，为消费者提供更多个性化选择。

内饰结构微调，三屏布局保持数字座舱逻辑

进入车内，新款腾势Z9GT的内饰布局维持三屏架构，包括全液晶仪表、中控悬浮式屏幕以及副驾娱乐屏。中控屏尺寸较大，支持多任务界面与分屏操作，系统逻辑延续腾势品牌现有交互框架。

改款车型引入怀挡设计，中央通道区域释放更多储物空间，驾驶区域布局更加紧凑。方向盘更换为三幅式造型，并配备BOOST竞速拨片，用于动力输出模式快速切换。氛围灯系统支持多色调调节，与内饰线条形成呼应。新增“熔岩红”内饰配色，搭配一体式运动座椅与碳纤维饰板，提升座舱运动氛围。座椅侧翼支撑结构较为明显，适合激烈驾驶时提供身体固定。空调出风口采用新结构设计，金属质感怀挡与菱形绗缝工艺结合，使整体用料与工艺表现更趋完整。

单电机版本补位，高功率三电机系统维持性能取向

动力系统是此次改款的核心变化。新款腾势Z9GT首次推出单电机后驱版本，电机最大功率为370千瓦。对于日常通勤与高速巡航需求而言，后驱结构在车身配重与操控响应方面具有一定优势，同时在成本与能耗控制上更具现实意义。

高功率三电机版本依旧作为性能旗舰存在，三台电机功率分别为230千瓦、310千瓦与310千瓦。系统综合输出能力进一步提升，官方公布0-100公里/小时加速时间为2.7秒。三电机布局可实现前后轴扭矩独立分配，配合电子控制系统，实现更精准的动力分配逻辑。此外，新车支持无人智能漂移功能，通过电机扭矩瞬时调节与车身姿态控制系统协同，实现可控的车尾滑移表现。这一功能更偏向驾驶乐趣层面，体现其电控系统响应速度与底盘调校能力。

第二代刀片电池与闪充技术提升补能效率

电池方面，新款腾势Z9GT全系搭载第二代刀片电池。相比传统电池模组结构，刀片电池在能量密度与结构安全性方面具备技术优势。CLTC工况下，纯电版本最长续航达到1036公里，进入长续航纯电车型行列。

在补能效率方面，新车搭载闪充技术，官方数据为5分钟可完成快速补能，9分钟可实现充满状态。该充电效率在高压平台支持下实现，对长途出行用户而言，可缩短补能等待时间。插混版本在纯电续航达到401公里的前提下，能够覆盖多数城市通勤周期，降低对燃油依赖频率。

智能与性能并行，应对同级市场竞争

在同级市场中，新款腾势Z9GT将面对如享界S9T等车型的竞争。对比来看，腾势Z9GT的优势集中在三电系统布局与续航参数层面，同时在性能输出方面保持高功率版本选择。从产品定位看，腾势Z9GT兼顾GT车型的驾控属性与新能源技术储备，既保留多电机高性能结构，又通过单电机版本拓宽消费入口。结合激光雷达硬件、三屏座舱系统与高压闪充技术，其产品逻辑更加完整。

编辑视角：续航与动力并行升级，单电机版本提升购买弹性

综合来看，新款腾势Z9GT此次改款并非单点提升，而是围绕续航、动力与智能硬件进行系统优化。CLTC 1036公里的续航数据提升了长途使用场景下的可行性，单电机版本降低性能车型的准入门槛，高功率三电机版本则维持2.7秒级加速能力。

对于关注纯电续航能力与高功率输出的用户而言，该车在三电参数层面具备讨论价值；对于更重视日常通勤与驾驶稳定性的消费者，单电机后驱版本提供了新的选择路径。在当前新能源GT市场逐渐细分的背景下，新款腾势Z9GT通过技术升级与动力结构补充，完成一次较为全面的产品调整。