2026年3月5日， 星途ET5(参数|询价)的210激光雷达智尊版突然涨价5000元。调整后售价16.49万元，成为今年首个公开涨价的汽车品牌。原免费赠送的完整智驾礼包，现在要加5000元选装，3月20日前下单的用户还能免费拿到。当前车市1月乘用车平均降幅14.9%，星途反其道而行，和普遍降价的趋势完全相反。

涨价不是拍脑袋决定。成本压力摆在眼前，车规级DDR5内存涨幅达300%，碳酸锂价格同比翻倍，单车智能化成本增加1000-3000元。星途说只打价值战不打价格战，靠技术提升竞争力。智驾礼包里的地平线征程6P芯片有128TOPS算力，城区NOA中，60%算力分配给感知，30%给决策，10%给规划。对比同级竞品，星途猎鹰700系统城区NOA接管率每百公里0.8次，小鹏XNGP是0.6次，华为ADS2.0是0.5次，差距不大但存在。

假设每天通勤20公里，走城市快速路和拥堵路段。用猎鹰700系统，能自动跟车、变道、识别红绿灯，大部分时间不用动手。早上上班不用盯着前车，能稍微放松一下。但遇到无保护左转或施工路段，系统会突然提示接管，这时候得赶紧回神。有车友说，这套系统日常用够省心，但极端场景还需改进，比如复杂路口的判断不够果断。

消费者态度分化明显。有人觉得5000元买原28800的礼包值，终身OTA还能升级功能，后续可能加自动泊车或高速领航的新特性。有人则觉得本来免费的现在加钱，心里不舒服，尤其是对比其他品牌的降价车型。主流车企暂未跟进调价，但行业分析认为，中高端车型可能逐步转向价值竞争，10万元以下市场仍会打价格战。

星途的举动像个试探。如果销量能稳住，说明消费者认可智驾的价值；如果销量下滑，可能还要调整策略。毕竟现在车市选择多，用户对价格敏感的不在少数。这套智驾系统的实际表现，还得看长期使用后的反馈。比如OTA升级是否及时，功能是否真的实用，这些都会影响用户的最终判断。