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896线“千里眼”上车,岚图泰山把智驾感知卷到“4K高清时代”
潇岳岳爱开车
车家号·0浏览·2026-03-08 14:33 · 上海

3月4日华为刚发布新一代896线激光雷达,3月5日岚图就官宣“量产落地”——旗舰大六座SUV 岚图泰山(参数|询价)Ultra版与黑武士版,将于3月17日上市即交付,成为全球首款搭载这套顶级感知硬件的量产车型。这场“闪电联动”,直接把智驾硬件的天花板抬到了新高度。

此前业内还在卷192线、256线激光雷达,岚图泰山一步到位用上896线,更直接标配四激光雷达方案,配合华为乾昆智驾ADS V4.1系统,构建出无死角的感知网络。这颗雷达的核心突破,在于从“点云级”迈入了“图像级”感知:分辨率较192线提升4倍,单帧点云量达128线的7倍,55米外能看清小狗摇尾巴的细节,彻底告别过去的“马赛克视野”。

硬核性能更体现在安全冗余上。官方数据显示,这套雷达能在120米外稳定识别14厘米高的低矮障碍物,夜间高速120km/h行驶时也能从容避让碎石、锥桶;对倒地轮胎等低反射率目标的识别距离提升190%,横倒锥桶等异型障碍物识别距离提升77%,雨雾、逆光等摄像头“抓瞎”的场景,它依旧稳如泰山。行业首创的双光路架构,更是实现了“广角看近场、长焦看远距”的两全,解决了传统雷达“看远不看广”的痛点。

作为旗舰SUV,岚图泰山的实力不止于智驾。Ultra版45.99万元、黑武士版50.99万元的定价,还叠加了三腔空气悬架+EDC魔毯功能、双向16°后轮转向,让5.2米长的大车拥有5.4米的最小转弯半径,兼顾豪华舒适与灵活操控。更关键的是,新车已获L3级自动驾驶道路测试牌照,累计完成11万公里实路+90万公里仿真测试,L3级智驾功能验证进入收尾阶段,后续将按法规分阶段开放。

从华为发布新技术到岚图量产落地,间隔不足24小时,这场“速度竞赛”背后,是中国品牌在智驾领域的深度绑定与协同创新。896线四激光雷达的上车,不仅让岚图泰山成为2026年智驾市场的“硬核标杆”,更标志着智驾感知正式进入“高线数高清时代”——当车辆的“眼睛”足够清晰,高阶智驾的安全与普及,才真正有了底气。

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