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一场海报风波,两种企业格局:魏建军的真诚与路虎的胸襟
咱得有辆车
车家号·0浏览·2026-03-08 14:41 · 北京

3月这个周末,汽车圈没被新车刷屏,反而让一张海报抢了风头。

6号晚上,长城汽车董事长魏建军罕见地发了个道歉视频——承认自家魏牌V9X的宣传海报抄了路虎揽胜的创意,而且抄得还挺明显。他不光道歉,还撂下一句话:所有责任,他和长城全担。

本来以为这事会像往常一样,先冷处理两天,再发个声明甩锅外包公司就完了。结果第二天,路虎揽胜官方回了一句:“真诚和担当是最好的代言,也是揽胜品牌最珍视的品质。坚持原创,祝长城汽车越来越好。”

一来一回,画风突变。一场本该撕起来的抄袭风波,愣是让两家品牌联手演了一出“格局大戏”。

先说说魏建军的道歉。

说实话,那张海报刚出来的时候,网上就炸了。构图、光影、人物姿势,跟路虎揽胜运动版那张几乎一比一复刻。原设计师都出来吐槽:“这哪是借鉴,这是直接照搬。”

这种时候,企业最常用的套路是沉默、推锅、等热度过去。但魏建军没这么干。他亲自出镜,一分钟视频,上来就认:“核查过了,就是抄袭,没得辩解。”然后向路虎道歉、向设计师道歉、向网友道歉,最后那句“我和长城汽车承担全部法律责任和经济责任”,说得干脆利落。

这年头,企业家亲自下场认错的不多。认了错还主动扛责的,更少。评论区风向转得特别快,从“长城也干这种事”变成了“魏总够爷们”。其实大家不是不宽容犯错,而是反感那种死不认账的嘴脸。魏建军这一波,算是用最笨的办法,换回了最值钱的东西——信任。

再说路虎揽胜的回应。

如果魏建军的道歉是“诚”,那路虎揽胜的回应就是“度”。

面对一个竞争对手的抄袭,它完全可以发个声明谴责、甚至发律师函。但它没有。它看到了魏建军道歉背后的真诚,然后顺势接住了这个“梗”——把“真诚与担当”揽过来,说这也是 揽胜(参数|询价)品牌的核心品质。

这话说得多漂亮:既肯定了对方的认错态度,又没丢掉自己的立场(坚持原创),最后还不忘送一句“祝长城汽车越来越好”。大气、从容、有温度,一下子把品牌形象拉满了。

有网友评论说:“一个敢作敢当,一个大度包容,这俩品牌我都粉了。”这话虽然带点调侃,但也说出了很多人的真实感受。

跳出这件事本身,值得琢磨的是:为什么这次大家反应这么不一样?

这几年车市太卷了。卷配置、卷价格、卷营销,卷到最后,大家戾气都挺重。一点小摩擦就能撕半天,互相踩踏、互相揭短,看客们也习惯了吃瓜看戏。

但这次不一样。魏建军用认错堵住了所有人的嘴,路虎用胸怀接住了这份诚意。两家没有撕,反而互相给了台阶,最后一起站到了“尊重原创”“敬畏设计”的高度。

这其实给行业提了个醒:真正的竞争,不是看谁把对方踩得狠,而是看谁能守住底线、赢得尊重。中国品牌现在都在冲高端,但高端不只是车卖得贵,更是品牌有没有那种“扛得住事、经得起看”的底气。魏建军这次认错,恰恰是长城向上走的一步——只有敬畏原创,才能真正走向高端。

而路虎揽胜的回应,则让人看到什么叫“百年豪华”。豪华不只是材质和做工,更是心态和格局。面对对手的失误,选择包容而不是落井下石,这才是真正的王者之气。

最后说两句心里话。

一张海报的风波,很快就会过去。但魏建军的“真诚”和路虎的“担当”,应该被记住。

对长城魏牌来说,这是次教训,但也阴差阳错给品牌加了分。对路虎揽胜来说,这次回应让它在中国的形象更丰满了。

就像路虎说的,真诚和担当是最好的代言。在这个喧嚣的圈子里,能让人记住的,从来不是算计,而是人品;能定义成功的,也不只是销量,而是格局。

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【20年汽车行业资深从业者】 亲历内燃机技术巅峰,深度参与电动化转型。现扎根一线汽贸,掌握行业一手信息与价格动态。
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