近日，奇瑞星途官方正式发布旗下全新中大型新能源SUV—— 星途EX7(参数|询价)的内饰官图。新车作为星途3.0时代的首款车型，已完成首车量产下线，核心配备30英寸6K悬浮大屏，并全球首搭航空级EMB线控制动系统，提供纯电和增程动力两种选择。依托全栈自研技术，新车将对标高端中大型新能源SUV市场，进一步彰显星途品牌的技术实力。

这里我们先来看一下新车的外观吧。新车采用极简设计风格，融合科技感与简约美学，整体造型大气舒展。前脸采用简化式结构，配备横向贯穿式日间行车灯，与两侧上下分体式大灯组形成呼应，上部为细长灯带，下部为竖向排列的主灯结构，层次感鲜明。车身侧面线条流畅，配备半隐藏式门把手与低风阻轮毂，车顶搭载激光雷达，后视镜处配备侧视摄像头，为高阶智能驾驶提供硬件支撑。车尾采用贯穿式灯带设计，与前脸灯组形成呼应，同时加入辅助驾驶小蓝灯，车辆开启智能辅助驾驶状态时，小蓝灯自动亮起，可清晰提示周围行人和车辆，提升道路通行安全性。

内饰方面是本次介绍的重点，官图清晰展现其科技与舒适兼具的定位，整体采用黑棕双色调搭配，沉稳大气且不失温馨，大面积采用软质材料包裹，搭配精致缝线工艺，细节处尽显豪华质感。核心亮点是配备30英寸6K大屏，由中控屏与副驾屏组成一体式悬浮布局，屏幕显示清晰细腻，集成车机系统、导航、多媒体及副驾娱乐等功能，大幅减少物理按键数量，让中控台更显简洁。同时配备双辐式多功能方向盘与电子怀挡，操作便捷，中控台下方做镂空处理，增加储物空间。

配置方面，新车亮点纷呈，核心搭载航空级EMB线控制动系统，这也是该系统首次在量产车型上应用，彻底摒弃传统液压管路，采用纯电控架构，制动响应时间缩短至80-100毫秒，较传统液压制动快两倍以上，关键时刻可缩短刹车距离3米以上，同时采用四轮独立制动子系统，大幅提升安全冗余，满足ISO 26262标准最高等级ASIL-D要求。此外，车顶激光雷达、侧视摄像头与辅助驾驶小蓝灯全面配备，搭配算力达200 TOPS的英伟达Orin-X芯片，支持城市与高速NOA双场景OTA升级，可实现全场景高阶智能辅助驾驶。

动力部分，新车提供纯电和增程动力两种选择。其中增程版搭载1.5T发动机与电驱系统，发动机最大功率115kW，主要用于发电，配备39.816kWh与39.9168kWh两种容量电池，纯电续航分别为182公里与203公里；纯电版采用前后双电机布局，综合功率353kW，搭载97.682kWh三元锂电池，CLTC续航可达682-726公里，支持快充模式，兼顾日常通勤与长途出行需求。该车的推出，标志着星途在新能源与线控制动领域的技术突破，有望在高端中大型新能源SUV市场脱颖而出。