近日，我们从相关渠道获悉，全新 宝马i3(参数|询价)（代号NA0）或将于3月18日在海外正式发布，其首发型号预计是i3 50 xDrive版本。据悉，新车将在慕尼黑工厂生产，同时代的全新宝马3系（代号G50）将于11月在丁格芬工厂生产。

全新宝马i3将秉承“新世代”设计语言，本次下线的预量产车拥有鲜艳的蓝色车漆，并且搭载一款全新样式轮毂。车身侧面采用短前后悬、长轴距布局，隐藏式门把手优化了空气动力学表现，19英寸轮毂与两段式横置尾灯进一步强化运动基因。

新车基于800伏“新世代”（Neue Klasse）高压平台打造，并使用了第六代圆柱电芯。这种新型电池的能量密度比以往提升了20%，结构也更紧凑。特别是针对轿车设计的薄型电池（高度仅95毫米），适配了宝马i3的低趴车型，兼顾了能源效率与车辆造型的协调性。

动力方面，首发的50 xDrive将会配备双电机四驱，综合功率可达469马力，EPA续航里程超过644公里。后续也会推出35、40这类的入门后驱型号以及M系列车型；预计未来的全新宝马M3（代号ZA0）将会搭载四电机技术，综合功率超过1000马力。

此外，新车还搭载了宝马自研的驾控超级大脑“Heart of Joy”，使其算力约为宝马现有电动车型的20倍。这一性能突破，将为宝马未来更高级的自动驾驶和智能座舱功能提供硬件支持。

新车未来的售价

早在2022年的时候，华晨宝马就推出了宝马i3车型，只不过这一代的宝马i3属于油改车车型，因此也导致这台车三电系统落后，智能化偏低等问题。

当然了，这些槽点最终也被价格所消化，宝马i3凭借着大幅度的优惠，终端裸车价一度跌到了18万元左右，在价格面前，油改电也自然不成问题，该车月销量也一度超过了6000台。

不过10多万元的售价显然不是宝马对于i3的预期，如今全新宝马i3将基于NCAR架构打造，而全新一代宝马3系仍诞生于CLAR架构，全新宝马i3不再是一台油改车车型。

随着产品力的提升，该车的价格显然也会比现款更高。大咖预计该车未来的指导价约为30-40万元。当然了，目前市面上还有奥迪E5 Sportback，以及一众国产纯电车型，大咖预计该车的终端售价有望降至25万元起。