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启境GT7:华系首款智能猎装车“越级”而来
车fans官方号
车家号·0浏览·2026-03-09 17:33 · 河北

就在刚刚,启境「新一代智能猎装」的名字正式公布:GT7。GT放在猎装车上,本身就代表着性能和豪华。但是启境还给了GT更多一层的意思含义,分别是智能、驾控和颜值。

其实从最早官宣开始,关于这台猎装车的讨论和猜想就没停过。这下名字终于一锤定音了,一同落地的还有技术方案。

前几天启境官微就放出了一张图,算是提前剧透了部分技术路线。

现在把已经知道的信息串在一起,说这款车可能会给行业带来一点点震动,应该也不算夸张。

还得先从那个当前全球量产最高规格的896线激光雷达说起,技术优势确实太明显了。

它能解决连老司机都怕遇到的情况。雨雾天气视野不好,路面上突然冒出个低矮障碍物,等看清的时候,根本反应不过来。

现在大多在用的是192线激光雷达,大概能“看到”障碍物的一个轮廓,遇到不好识别的物体,系统做决策就比较犹豫。

896线激光雷达分辨率直接提升了4倍。打个比方,如果说192线能算标清,那896线就是4K了。能做到这个清晰度,靠的是华为首创的双光路架构。

对碎石、倒地的锥桶、轮胎这种难以注意到、反射率又低的东西,识别距离提升了190%,换算过来,相当于多给了辅助驾驶系统2-3秒的反应时间,面对“鬼探头”之类的突发状况,应对起来就从容多了。

本来这套系统已经足够震撼了吧,但只要深挖一点,还能看到更多影响行业的东西。

为什么百万级装备可以这么快装到另一台车上?

3月4号那场发布会,896线激光雷达首发在了百万级旗舰尊界S800上。但紧接着,启境也官宣了同款雷达会在GT7上搭载。

所以,对行业最大的冲击,可能还不是896激光雷达在百万级车上的使用,而是它同时出现在了另一台主流价位的车上。

以前百万级的技术要下放到主流市场,少说也要一两年,需要等供应链成熟、让成本降下来。但是现在时间几乎就是同步,这才是颠覆的地方。

这就要提到 启境GT7(参数|询价)诞生背后的关键——华为和广汽的合作模式。

华为乾崑这次不是简单地派几个人来指导、提供一些技术,而是全面赋能。直接是把几百号人的核心团队都搬到了启境。从产品定义、研发、测试到最后的营销服务等环节,全程都是在一起干活。同时带过来的还有成熟的流程和理念。

所以当华为乾崑有最新、最牛的技术发布的时候,马上就出现在了启境GT7上。其实早在这台猎装车研发那会儿就已经同步上了。可以预见不光是这台,后面的车都是这样。

而广汽的整车制造功底,也确保了所有的技术可以稳稳落地。说到底,就是合作模式跑通了。

高端智能汽车门槛要被重新划定了吗?

以前的情况是,旗舰车型搭载最顶级的技术。比如尊界S800,除了896线激光雷达,还有L3级硬件架构和HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎等等,这些都是百万级车型才有的配备。

主流级别的车型,则是主打某个单项。要么辅助驾驶或是智能座舱,要么就是操控,有一项能拿得出手,其他的可能就很一般。但如果现在百万级的配置和技术,比如尊界S800车上用的这些,能直接同步搬过来,那整个格局都得改变。

现在看来这不是预言,而是已经落地了。

所以终于理解,为什么启境GT7被称为“新一代智能猎装”了,因为这回一次性拿出了智能、驾控和颜值“三个百万级”的价值和体验。

先说智能化。除了前面提到的896线激光雷达和智能座舱,一起打包拿过来的还有华为乾崑L3级硬件架构。这套系统预留了冗余,只要法规开放,随时可以直接OTA升级,可以说是先把以后的技术提前装车了。

驾控方面,用的是HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎,这不是单个配置,而是一整套系统。车身、转向、制动、悬架、动力等统一发出指令,实现精准控制。

这么说没什么概念,前段时间有个冰雪测试的视频就说得挺明白的。而且为了增加难度,不光是在附着系数极低的冰雪路面上测试,还特地把冰、雪、沥青路面拼接在一起,让车同时在附着系数差距极大的路面上跑。

结果,在绕圈、紧急制动、绕桩和冰雪爬坡这几个项目中,车身姿态稳得和普通铺装路面上一样。测试中,冰雪双拼路面68km/h绕圈没有打滑,冰面与沥青路面急刹不跑偏,60km/h连续绕桩车身很稳,40%雪坡不溜车。实实在在体现了“百万级驾控”。

最后说下“百万级颜值”。

其实启境把猎装车作为第一款车推出,策略是对的。

猎装这个市场,以前都是进口车在做,外形是有了,可价格太贵,智能化几乎不沾边。客户多半是冲着颜值去的,其他方面只能将就。所以这块市场确实也一直做不大,有点小众。

从目前启境GT7曝出的车型图来看,黄金车身比例,车头具有明显的俯冲姿态,再加上有华为乾崑智能汽车解决方案全家桶的全力加持,尤其是把896线激光雷达、HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎这些尊界S800的配置放进去,每一项都是50万-70万级豪车才有的标配,启境GT7就不只有颜值和空间,智能座舱、辅助驾驶、舒享配置每个都是越级领先的,超强产品力,可以说是全车没有短板了。

所以,“猎装引领者”不是随便贴的标签,确实有这个底气。

总结

作为启境品牌的首款车,GT7有颜值,还搭载了896线激光雷达、L3级硬件架构和HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎。对于猎装车这个市场来说,肯定会打开一个新的局面。

3月17日是品牌发布会,启境GT7将正式亮相,到时候看看还有哪些干货。

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