当春风拂过山岗，当城市喧嚣被抛在身后，一场说走就走的自驾旅行，总需要一辆“全能型选手”保驾护航。

作为一汽悦意P系列首款超级电混车型， 悦意07(参数|询价)以“超长续航T动力电混SUV”的定位横空出世，不仅是中国一汽BMP超级电混技术的集大成者，更以“超长续航、超强动力、超大空间、超硬安全”四大核心价值，直击用户对长途自驾的深层焦虑。

超长续航：打破“里程焦虑”的春日自由

对于自驾爱好者而言，“续航”是决定旅程半径的关键。悦意07搭载一汽自主研发的BMP超级电混系统，以“高效能混动专用发动机+高密度动力电池+智能能量管理”三重技术叠加，实现综合续航超1500公里（CLTC工况），轻松覆盖“北京到上海”“成都到昆明”等跨省长途，甚至无需中途补能即可完成单程旅行。

更关键的是，其纯电续航里程达210公里（CLTC工况），满足城市通勤“一周一充”的低碳需求，而长途出行时，发动机与电机智能切换，既能保持低油耗（WLTC综合油耗1.2L/100km），又能通过“强制保电”模式确保动力输出不衰减。

可以毫不夸张地说，无论是城市短途的静谧纯电体验，还是跨山越海的持续输出，悦意07让“续航自由”真正照进了现实。

超强动力：T动力加持，山路亦如平地

自驾的乐趣，在于征服未知的路况。悦意07的“T动力”标签，源于其搭载的1.5T混动专用高功率发动机与单电机的黄金组合。前者拥有行业领先的45.21%发动机热效率，系统综合功率达278kW，性能表现优于2.5L燃油SUV，却无高油耗之忧。

而BMP超级电驱拥行业领先的92.5%综合效率，其采用行业领先的双电子泵设计来控制驱动电机的电力供给，双电泵能根据车的速度来控制功率使用，最大限度减少用电功率，从而降低电耗。双电子泵多重精控，不浪费任何一度电。

是在城市中行驶，该车0-50km/h的起步时间只需2.8秒，表现还是令人满意的。上了高速，它的后段动力储备也足，80-120km/h超车也就5秒，不会出现某些混动车“后半程乏力”的情况。尤其是在山路场景中，发动机与电机的协同发力，让车辆在爬坡时动力源源不断，下坡时通过能量回收系统反向充电，兼顾效率与操控。无论是盘山公路的连续发卡弯，还是非铺装路面的碎石坑洼，悦意07都能以“稳、准、狠”的动态表现，让驾驶者信心倍增。

另外，该车有四种动力模式可以选。对于大多数人来说，直接选“智能混动”模式就够了。车辆自己会根据路况和驾驶者的习惯，在“纯电优先”、“燃油优先”和“增程优先”之间无缝切换，这种“无感”的智能，才是真的智能。

超大空间：全家出行的“移动客厅”

春日自驾的幸福感，往往藏在细节里——孩子的玩具、老人的折叠椅、露营的装备……

悦意07凭借2772mm超长轴距与大五座布局，打造出同级领先的乘坐空间：宽敞的后排腿部空间，配合纯平地台与人体工学座椅，即使长途乘坐也不易疲劳；而590L超大后备厢（扩展后可达1800L），可轻松容纳帐篷、烧烤架、行李箱等大件物品，甚至能放下冲浪板或山地车，满足户外爱好者的多元需求。

此外，车内设计处处体现“人性化巧思”，全车数十处储物空间，从中控台下方的无线充电面板到储物槽，让随身物品各得其所；再加上全景天窗与128色氛围灯的组合，则让车内成为移动的“观景台”，无论是仰望星空还是沐浴阳光，都能营造出沉浸式旅行氛围。

超硬安全：从主动到被动的全方位保障

安全，是自驾旅行的底线。

悦意07采用高强笼式车身结构，高强度钢使用率75%，热成型钢占比25%，目字型铝合金防撞横梁横向防护覆盖率达73%；该车全系标配6个安全气囊、为全舱乘员提供“无死角”保护。

在主动安全层面，悦意07搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成SACC高级巡航、LKA车道保持、AEB自动应急刹车等数十项功能，再加上透明底盘+360°全景影像等功能，开车省心又踏实。

更值得一提的是，车内的电池包拥有13重云车一体电池安全防护体系，安全超新国标，确保极端工况下的安全无忧。

写在最后：

从城市到山野，从平原到高原，一汽悦意07以“超级电混”技术为基石，用“超长续航”消除里程焦虑，用“超强动力”征服复杂路况，用“超大空间”承载全家欢乐，用“超硬安全”守护每一段旅程。它不仅是一辆技术领先的电混SUV，更是一种“说走就走”的生活态度的具象化表达——在这个春天，与悦意07同行，让每一次出发都充满底气，让每一段风景都值得铭记。